Jada, vi har vært på Kanariøyene ei stund selv om vi ikke har skrevet om det. Ligger nå i Puerto Mogan for skikkelig makeover på båten.
Sliper skroget helt ned under vannlinja og på med 5 lag epoxy og deretter et bunnstoff som skal holde i 10 år.. Lager davitter på targabøylen, fiskestangholdere, supert solseil / bimini, ny lazybag, skifter alle skroggjennomføringer og alle slanger til toilett. Nå er vi lei drittlukta :-), men den kommer nok igjen etter et par uker.
Har vært mye sammen med TimeOut og Hebe og vært i kontakt med Enzo - Vi koser oss også mellom måltidene... Trives imidlertid ikke med båten på land i den travle fiskehavna - den har liksom ikke noe å gjøre der. Masse avtaler å inngå på alt arbeidet som gjøres av andre enn oss... og vanskelig bare å stå å se på... det blir nok en råd med det etter hvert. De begynner ikke på båten før mandag - i mellomtida har den fått 6 dagers tørk. Det hadde ikke grodd så mye - så vi kan ikke skylde på det når vi blei forbiseilt...
Ellers er Enrique og MayLee fantastiske norsktalende folk som har kontakt med all verdens håndverkere og orger avtaler for oss, men beslutningene må vi selv ta - og det er ikke alltid like lett - verken med farger, valg av bunnstoff, bronse messing eller syrefast (det ble messing) etc
Båtlivet er hardt - og det er rimelig tøffe tak å måtte kjempe seg gjennom markedet for å rekke tidsnok fram til doen på havnekontoret (når vi ikke kan bruke vår egen) Eller står utfordringene i kø - hvilke restaurant skal vi spise på - hvilken rett - hvor er det svalest skygge, skal vi skifte anoder i dag - i morgen eller neste uke, har vi nok øl i kjøleskapet i tilfelle folk fra noen av de 15 andre norske båtene eller noen av de 3-4000 norske turistene som vandrer i gatene kommer innom?
Vi sier det stadig - det er ikke mange som hadde klart dette like godt som oss - ikke mange som er like tøffe og like lite A4-som oss. Vi forstår nesten ikke hvor vi får kreftene fra, men jeg lover at 12 timers søvn hver natt - en god bok - litt morrakaffe og en kald en utover dagen når det virkelig begynner å steke kan selv få idrettshelter til å klare et slik tøfft langturseilerliv. Vi gleder oss til Antarktis - der forventer vi at hverdagsstresset og de daglige utfordringene bli langt mindre. Ship o hoi - og vi har fri mandag også.
fredag 19. oktober 2012
torsdag 11. oktober 2012
SMS from 881631570543@msg.iridium.com
Spooky vil noen kalle plassen vi har ankret pa. 155nm fra folk, bortsett fra oyvokteren i det ene huset pa oya. Tusener av fugler lyder fra de vulkanske bergveggene som omslutter oss i bekmorket. Vinden uler i masta - det er 45m til land - darlig ankerbunn og 1 knop strom. Spennende hva natten og morgendagen vil bringe.
SMS from 881631570543@msg.iridium.com
Planer Endres Midt Paa Havet. Vi Har Dreid Ostover Og Skal Besoke Selvagem Grande Og Selvagem Pequena .. Beromte Og Veldig Ode Fuglereservat.
SMS from 881631570543@msg.iridium.com
rolig natt pa havet. fantastisk start m 25 hval rundt baten. na frokost i sola m nybakt brod. 206nm igjen. ankomst puerto rico fredag formiddag
onsdag 10. oktober 2012
Takk til Else og Ingvar for flott uke på Madeira - planer framover
Vi har nå hatt en fantastisk uke på denne vakre, bratte og frodige øya
sammen med Else og Ingvar. Vi har vært "OVERALT" og spist diverse :-)
Om få timer stikker vi til havs igjen med Puerto Rico på Grand canari
som mål. Det er en etappe som tilsvarer Oslo - Trondhjem. Slike strekk
gjør oss ingen ting lenger - vi tenker knapt på om vi bør handle inn
noe mat. Noe har skjedd nder veis - og verden er liten når vinden er
god. Det er den forresten ikke i dag, men vi regner med at den kommer
seg når vi mister land av syne. Kanariøyene neste - en gang mot
helga.
5. nov kommer Carl Erik og seiler med oss til Cap Verde.
Mens vi er på Kanariøyene planlegger vi å få montert bimini (tak som
lager skygge over cockpit) samt stoffet båten under og byttet
skroggjennomføringer, oljeskift m.v
Rundt 3. desember drar vi fra Cap Verde mot Brasil, da mønstrer Finn Hugo på.
sammen med Else og Ingvar. Vi har vært "OVERALT" og spist diverse :-)
Om få timer stikker vi til havs igjen med Puerto Rico på Grand canari
som mål. Det er en etappe som tilsvarer Oslo - Trondhjem. Slike strekk
gjør oss ingen ting lenger - vi tenker knapt på om vi bør handle inn
noe mat. Noe har skjedd nder veis - og verden er liten når vinden er
god. Det er den forresten ikke i dag, men vi regner med at den kommer
seg når vi mister land av syne. Kanariøyene neste - en gang mot
helga.
5. nov kommer Carl Erik og seiler med oss til Cap Verde.
Mens vi er på Kanariøyene planlegger vi å få montert bimini (tak som
lager skygge over cockpit) samt stoffet båten under og byttet
skroggjennomføringer, oljeskift m.v
Rundt 3. desember drar vi fra Cap Verde mot Brasil, da mønstrer Finn Hugo på.
torsdag 4. oktober 2012
Vi er på Madeira
Har nå forlatt Oda og flyttet inn i luksushus på 300 kvadrat i Funchal. Her skal vi nyte livet noen dager sammen med søster Else og Ingvar - med leiebil for å utforske den meget spesielle øya.
Alt vel - vi har fri på mandag også..
Alt vel - vi har fri på mandag også..
SMS from 881631570543@msg.iridium.com
Lat+32.730833 Lon-016.687916 Alt +13 m (1s ago) 04-Oct-2012 14:23:33 UTC http://map.iridium.com/m?lat=32.730833&lon=-016.687916
tirsdag 2. oktober 2012
SMS from 881631570543@msg.iridium.com
vi ser madeira tydelig i horisonten, men likevel 70 mil unna. siste 2 dogn fine forhold. forste natt veldig bustete. vi har sovet om nettene da atlantis har varslet paa radio om skip i naerheten. treffer timeout paa porto santo i kveld. straalende frokost god vind og deilig kjaereste. blir ogsa deilig aa komme i havn for noen dager. ps atlantisgutta er flinke seilere som i dag ogsa har testet spribom for foerste gang _ vi venter de snart fosser forbi oss...
mandag 1. oktober 2012
SMS from 881631570543@msg.iridium.com
Lat+34.316016 Lon-012.773700 Alt vel. 01-Oct-2012 11:06:35 UTC http://map.iridium.com/m?lat=34.316016&lon=-012.773700
søndag 30. september 2012
Jorda er ikke flat
Jorda er ikke flat og definitivt ikke Atlanteren. Vi tok løs fra Portimao på Algarvekysten lørdag kl 10. Nå har vi seilt ca 100 mil sydover langs Afrikakysten (Marokko) før vi i et veikryss svingte østover mot Madeira.
Det ble en særdeles humpete natt med relativt sterk vind og mye rotetet sjø rett inn i siden hele veien. Ved 04-tida i dag morges roet ting seg som spådd og vi dreide østover med kurs rett mot Porto Santo og Madeira. I skrivende stund – søndag kl 1300 – norsk tid, har vi ca 333 mil igjen – dvs ca 60 timer med forventet ankomst Porto Santo tirsdag ca kl 1800.
Vi prioriterte "comfort" i natt med halvt innrullet genoa og 3 rev i storseilet. Da går det ikke så fort, men vi slipper å passe så veldig på for å forhindre at bølger og vind skal slå oss ned.
1/3 av mannskapet (kokken, styrmannen, admiralen, loggfører, sikkerhetskonsulenten, dobbeltsjekkeren, og capteinens misstres ble alle litt sjusjuke og ofret noe av tørrmaten til Neptun i løpet av natta. Forøvrig fikk de hvile – hvis det går an å hvile vekselvis liggende på mage, rygg, side, hodet, nakken etc etter som sengeunderlaget fant det for godt å kaste dem rundt.
Utrykket sitte på do har også fått ny mening for oss i løpet av natten – man sitter ikke på do i dette været, man vekselvis står, henger, presses mot veggen, skyver fra i taket, samtidig dom man forsøker at de edle deler er i kontakt med toilettsetet av forståelige grunner. Toilettet er på styrbord side – og fra den siden kom også bølger og tidvis vinden. Da blir det vanskelig å finne skyllevann – selv om det er 4000m med vann rett under båten. Hullet det skal inn i ligger nemlig mesteparten av tiden over vann.... men de sier det skal bli bedre til uka. Da er det oppvaskvannet som ikke kommer til å renne ut....
Meteorologen, kapteinen, mekanikeren, krisematpakkesmøreren, kaffekokeren, matrosen, radiomannen, frampådekkidårligværmannen og masteklatreren pluss en del andre – hadde en relativt hektisk natt med ikke å sove mer enn 15 minutter av gangen for deretter å sjekke radar – eventuelt skjelle ut på norsk lasteskip på kollisjonskurs med vikeplikt som ikke gadd svare på radio, før vi for fulle seil og høy sjø måtte ta noen rundkjøringer for å unngå å skrape dem opp. Uttrykket "faens båt – svar da" vil muligens gå inn i Oda-historien som et adekvat uttrykk for å fortelle storebrødre til havs at også lillebrødre har rettigheter – eller problemer med å seile 0 grader på 15 m/s vind med 4 m bølger tvers om styrbord.
Det eneste mannskapet som ikke har vist noe tegn til stress eller problemer med mage, bølger eller nærgående skip, er kameraten som har fått lugar i hekken og som gjør alt hva han blir befalt å gjøre fra øvrig mannskap. Han har ikke en gang blitt sjalu – selv om han må dele cabin med vindroret Peter – som foreløpig har fått hvile seg fordi manskapet ennå ikke har funnet forholdene rolige nok til å lære han å kjenne. Autopiloten har ikke fått noe navn ennå, men det kommer nok.
Hengekøye er nok tingen under slike forhold – vi har en som henger rett over den ene sovebenken i salongen – den benken som aktiv styrmann forsøker sove på – iført redningsvest - 15 minutter om gangen. Køya er imidlertid så full av frukt – så når kapteinen en gang i natt bråvåknet av flagrende seil – og en bølge samtidig løftet han 1/2 meter over madrassen var møtet uungåelig. 2 umodne mangoer i bunn av nettet er like lite bløte som jorda er flat. Konsekvens: "Nesten" blått øye, men i hvertfall skjev brillestang.
Vi seiler sammen – hvis det går an å si det slik... med racerbåten TimeOut (50 fots Hanse) og lillebror Atlantis (Bavaria 38) som slett ikke er noen lillebror med det mannskapet ombord. De seite begge fra oss så det sang, og i dag morges var det farvel til TimeOut som er 25 mil foran, mens vi ligger rimelig likt med Atlantisgutta (far og sønn) som valgte en litt lengre rute enn oss.
Det kan ha vært noen korte øyeblikk hvor vi hver for oss har lurt på hva vi driver med – jada, jeg veit mange andre også har lurt på det, men når sola igjen skinner, kaffen er klar selv om ovnen heller like mye som lufttemperaturen (30 grader) – ja da er det meste allerede glemt – og vi gleder oss til en natt i havn og etter hvert i landfast seng om en liten ukes tid.
I mellomtiden ship o hoi.
Hvor vi befinner oss blir oppdatert fra satelittelefon ca en gang pr døgn på kartet
35:12,24n
10:17,49w
kl 14:06 norsk tid søndag 300912
lørdag 29. september 2012
SMS from 881631570543@msg.iridium.com
Lat+36.866766 Lon-008.635616 Alt +12 m (1s ago) 29-Sep-2012 11:46:33 UTC http://map.iridium.com/m?lat=36.866766&lon=-008.635616
onsdag 26. september 2012
En liten pause i seilingen
Vi har med syvmilsstøvler flyttet oss 900km til Casa Soleil - sommerslottet til Conny og Jon Terje på nordøstkysten av Spania ( nord for Alicante)
Overraskende for deres gjester Ellen og Egil dukket vi opp seint mandag kveld der de satt ved bassengkanten. Forkledd som støyende spansktalende hippier dundret vi inn.... Superkoselige dager med med familie og gode venner på et fantastisk sommersted!
Tusen takk til vertskapet for invitasjon og gjestfrihet! Stedet som de leier ut når de ikke bruker det selv kan virkelig anbefales - super standard og flotte omgivelser. Her er alt innenfor gåavstand.
http://www.finn.no/reise/feriehus-hytteutleie/object?finnkode=35843492&type=ADVERT
Vi drar tilbake til båten i morgen torsdag - og seiler sannsynligvis mot Madeira i løpet av helgen. Samtidig med oss starter også de to norske båtene TimeOut og Atlantis. Første mål er Porto Santo - en øy øst for Madeira - deretter Funchal på Madeira - der vi igjen møter Else og Ingvar som disponerer en enebolig der fram til 16 oktober.
Atlantis hjemmeside
TimeOut på facebook
Overraskende for deres gjester Ellen og Egil dukket vi opp seint mandag kveld der de satt ved bassengkanten. Forkledd som støyende spansktalende hippier dundret vi inn.... Superkoselige dager med med familie og gode venner på et fantastisk sommersted!
Tusen takk til vertskapet for invitasjon og gjestfrihet! Stedet som de leier ut når de ikke bruker det selv kan virkelig anbefales - super standard og flotte omgivelser. Her er alt innenfor gåavstand.
http://www.finn.no/reise/feriehus-hytteutleie/object?finnkode=35843492&type=ADVERT
Vi drar tilbake til båten i morgen torsdag - og seiler sannsynligvis mot Madeira i løpet av helgen. Samtidig med oss starter også de to norske båtene TimeOut og Atlantis. Første mål er Porto Santo - en øy øst for Madeira - deretter Funchal på Madeira - der vi igjen møter Else og Ingvar som disponerer en enebolig der fram til 16 oktober.
Atlantis hjemmeside
TimeOut på facebook
lørdag 22. september 2012
Ligger på svai i Portimao
Og her blir vi til varslet uvær setter inn på onsdag - deretter Madeira en gang - kanskje ;-) Alt vel - i dag har vi lest bøker som Pia og Håvard hadde med seg og demontert styrewire til ror etter å ha sett en del jernfilspon under wirene. det var foringer til et par styrehjul som trnegte skiftes - det får vi til når vi er i nørheten av et mekanisk verksted litt seinere. No big problem, men godt å ha fastslått hva det var som var slitt.
fredag 21. september 2012
Bilder fra Algarvekysten
Algarvekysten med familie og venner.
I natt reiste Håvard og Pia, Henrik, Vilde og Aksel hjem etter en deilig uke med mye sjø, bading utforsking, karuseller og ikke minst god mat og drikke.
Det er stille i Oda - veldig stille... vi savner dere allerede og alle dere som ikke kunne komme denne gangen.
Snur vestover igjen fra Vilamoura til Albufeira idag - for seinere å sette kursen for Madeira for å treffe igjen Else og Ingvar. Hvor omveiene i mellomtiden tar oss vet vi ikke, men Afrika ligger jo like ved da....
Desperat behov for solskjerming ombord selv om termometeret visstnok viser 0 grader i Oslo:-)
Fordelen er at glemte kaffeskvetter på dekk likevel holder varmen langt utover dagen...
Snakkes
I natt reiste Håvard og Pia, Henrik, Vilde og Aksel hjem etter en deilig uke med mye sjø, bading utforsking, karuseller og ikke minst god mat og drikke.
Det er stille i Oda - veldig stille... vi savner dere allerede og alle dere som ikke kunne komme denne gangen.
Snur vestover igjen fra Vilamoura til Albufeira idag - for seinere å sette kursen for Madeira for å treffe igjen Else og Ingvar. Hvor omveiene i mellomtiden tar oss vet vi ikke, men Afrika ligger jo like ved da....
Desperat behov for solskjerming ombord selv om termometeret visstnok viser 0 grader i Oslo:-)
Fordelen er at glemte kaffeskvetter på dekk likevel holder varmen langt utover dagen...
Snakkes
torsdag 20. september 2012
mandag 17. september 2012
SMS from 881631570543@msg.iridium.com
Lat+37.120466 Lon-008.527850 Alt +9 m (1s ago) 17-Sep-2012 09:25:06 UTC http://map.iridium.com/m?lat=37.120466&lon=-008.527850
søndag 16. september 2012
Bilder fra Lagos
 |
| Else og Ingvar brakte med svensk surstrømming og Aquavitt med masse mer. Surstrømming er nær norsk rakfisk. |
 |
| Frokost ombord i Oda |
 |
| Per må alltid prøve noe nytt - ikke alltid like vellykket, men erfaringsnivået stiger. Her testet han babysquid, mens de andre safet med spareribs... feiginger.. |
 |
| Henrik og Vilde i jolla - på den spektakulære stranda Praia do Camilo i Lagos |
 |
| 10 minutter tidligere var det ertesuppetykk tåke... |
 |
| babe Pia |
 |
| Fotografen |
 |
| Paradisstrand i Lagos |
 |
| Oda på svai i bakgrunnen - vi har tatt jolla inn... |
 |
| Håvard og gullungene med Oda i bakgrunnen |
 |
| Kropp som faren |
 |
| Det er ikke alltid jollemotoren går som vi vil - da er det greit med en som er vant til å ro seg ut av det meste |
 |
| Aksel - love u |
lørdag 15. september 2012
7 ombord.
Yess - 3 av syv barnebarn på plass - de kom i seng før midnatt etter en tur på byen - kjempekoselig. Pia sitter med notisblokk for å få med seg gode poenger til "røverhistoriene" hun skal fortelle når hun kommer hjem. Farfar bidrog med hippiehår, lilla hårbånd og 3 dagers skjegg... skikkelig seilboms (rakk ikke tatoveringene...) Vi lever kompaktlivet i Lagos, men må snart ut på havet før stormen kommer på torsdag...hvis ikke lokale stormer kommer før den tiden og vi må ut å lufte oss :-)
Det er til en viss grad begrenset plass ombord - og Pia hadde fått klar beskjed om å holde grensen på 2 bagger for familien på fem... det gikk ikke - de kom med 5 fulle kofferter....
Det viste seg dog at 3 av dem var fyllt med ting vi "mellom linjene diskret" hadde fortalt at vi ønsket oss.... rakfisk, geitost, aquavit, kjettingskjøt, kart over Argentina og Brasil, syltetøy, post for 4 mnd, en bunke med Ringerikes Blad, diverse melkesjokolader, deler til seildrev, syltetøy, diverse lefser, grovmel, brunost, svigermos fantastisk og evigvarende kaker, norske krimbøker. Vi skjønner nå at de ønsker oss borte lenge - da vi nå har mat og godis til lenge etter Stillehavet... :-)
Kjempehyggelig å se dere igjen - nå er det bare resten som mangler, så er det full julaften!
Det er til en viss grad begrenset plass ombord - og Pia hadde fått klar beskjed om å holde grensen på 2 bagger for familien på fem... det gikk ikke - de kom med 5 fulle kofferter....
Det viste seg dog at 3 av dem var fyllt med ting vi "mellom linjene diskret" hadde fortalt at vi ønsket oss.... rakfisk, geitost, aquavit, kjettingskjøt, kart over Argentina og Brasil, syltetøy, post for 4 mnd, en bunke med Ringerikes Blad, diverse melkesjokolader, deler til seildrev, syltetøy, diverse lefser, grovmel, brunost, svigermos fantastisk og evigvarende kaker, norske krimbøker. Vi skjønner nå at de ønsker oss borte lenge - da vi nå har mat og godis til lenge etter Stillehavet... :-)
Kjempehyggelig å se dere igjen - nå er det bare resten som mangler, så er det full julaften!
Fire ombord!
Superhyggelig besøk av Else og Ingvar. De vinket til oss fra klippene i Sagres og kom ombord i Lagos i går og var over til i dag. Opp til flere gourmetopplevelser på byen og med svensk surstrømming og aquavitt ombord som nattmat.
Lokalkjente som de er i Portugal klarte de å få fyllt vår 11 kg industriflaske med propan etter bare ca 20 mils tur.... Vi møtes igjen på Madeira hvor luksusleighet m hushjelp venter på oss - og forhåpentlig seiler de med oss det siste stykket fra Porta santo til Madeira.
I dag har vi kjøpt gassgrill til å feste på rekka til storinnrykket i kveld :-)
Lokalkjente som de er i Portugal klarte de å få fyllt vår 11 kg industriflaske med propan etter bare ca 20 mils tur.... Vi møtes igjen på Madeira hvor luksusleighet m hushjelp venter på oss - og forhåpentlig seiler de med oss det siste stykket fra Porta santo til Madeira.
I dag har vi kjøpt gassgrill til å feste på rekka til storinnrykket i kveld :-)
onsdag 12. september 2012
Bilder fra Sesimbra - sept 2012
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151395877007004.569881.527772003&type=1&l=1918090182
og "nesten hederlig" omtale fra nabobåten for antrekket :-)
http://fritthav.com/2012/09/09/nasjonalpark-storby-og-sesimbra-igjen/
tirsdag 11. september 2012
mandag 10. september 2012
SMS from 881631570543@msg.iridium.com
Lat+37.950700 Lon-008.866066 09-Sep-2012 http://map.iridium.com/m?lat=37.950700&lon=-008.866066
Alt er så smått ...
Alt er så smått i Portugal – tunabokser, gåseleverbokser, sardinbokser – ja all boksmat, poteter, tomater, lønninger og gamle damer. Bikiniene er ørsmå, men rumpene de skal dekke ofte det stikk motsatte. Sist men ikke minst – vinflaskene... de er tomme før en får snudd seg! Havneavgiftene derimot – de holder seg – eller endok øker med synkende breddegrad.
søndag 9. september 2012
Vi lever!
Det gjør ingen ting om potetene kommer før forretten (de skal jo skrelles først) så lenge den blodferske fisken sløyes på fortauet av bestefar, faren griller en meter unna, sønnen serverer ved de fire bordene som til sammen har plass til 16 gjester og bestemor vasker opp.
Det var kø utenfor av lokale og tilreisende portugisere, samt oss. Under måltidet dukket fiskeren opp med ei ny kasse fersk fisk - penger ble mottatt cash og ny bestilling for i morgen innlevert.
Regning for forret hovedrett, vin og dessert for to - hva var det - jo 22 euro skrevet på duken og penger med tips rett i lomma,
Vi har funnet vår fiskerestaurant i Portugal - 100 m fra luksusetablissementene i en bakgate hvor fiskeslo og oppvaskvann ble helt ut i nærmeste kumlukk - vi lever!
Tips: Spør taxiasjaføren hvor du skal spise!
Det var kø utenfor av lokale og tilreisende portugisere, samt oss. Under måltidet dukket fiskeren opp med ei ny kasse fersk fisk - penger ble mottatt cash og ny bestilling for i morgen innlevert.
Regning for forret hovedrett, vin og dessert for to - hva var det - jo 22 euro skrevet på duken og penger med tips rett i lomma,
Vi har funnet vår fiskerestaurant i Portugal - 100 m fra luksusetablissementene i en bakgate hvor fiskeslo og oppvaskvann ble helt ut i nærmeste kumlukk - vi lever!
Tips: Spør taxiasjaføren hvor du skal spise!
fredag 7. september 2012
Aktive dager på toilettet og i båten - nating av dekk og stramming av ror
I går en uggen dag i senga og i skyggen - aldri mer enn 4 meter fra toilettet. I dag en meget aktiv dag med rydding i båt til den skal huse 7 personer på Algarvekysten, samt samt fjerning av tre dekksplanker i dekket - opprensking og ny påliming og nating. Nå "kan" vi det også) - riktignok under kyndig veiledning av båtbygger Jo i Felice. Avreise til Sines utsatt til søndag
.
Til andre Bavariaeiere:
Anbefaler å sjekket roret og innefestingen i toppen (der nødroret påkobles). Vi hadde etter tips fra en annen seiler - merket med tusj stillingen til mutteren øverst på rorakselen - den hadde flyttet seg 1,5 omdreininger (det var 3 igjen)... Vet ikke om roret ramler av hvis den skrur seg helt løs, men det hadde i såfall skjedd etter kort tid - hvis vi ikke hadde oppdaget det. Det er en låsemutter der, men den holdt ikke mål - må i såfall låses med locktite. Vi ser etter andre låsemuligheter, men foreløpig følger vi godt med..
.
Til andre Bavariaeiere:
Anbefaler å sjekket roret og innefestingen i toppen (der nødroret påkobles). Vi hadde etter tips fra en annen seiler - merket med tusj stillingen til mutteren øverst på rorakselen - den hadde flyttet seg 1,5 omdreininger (det var 3 igjen)... Vet ikke om roret ramler av hvis den skrur seg helt løs, men det hadde i såfall skjedd etter kort tid - hvis vi ikke hadde oppdaget det. Det er en låsemutter der, men den holdt ikke mål - må i såfall låses med locktite. Vi ser etter andre låsemuligheter, men foreløpig følger vi godt med..
onsdag 5. september 2012
Jollekappkjøring og båtkræsj
Vi har lært å lage overskrifter av VG ;-) - men vi har jollekappkjørt og noen har kræsjet inn i oss.
I påvente av barnebarn har vi nå adoptert Birk (4), Billie (2) og Mikkel (6 mnd) - de synes det er mye kulere og være ombord i lille Oda enn foreldrenes Northwind 47 :-) om det er fordi Elisabeth bakte boller idag - eller fordi de har fått sett Mickey Mouse film to dager på rad, vites ikke.
I dag dro vi sammen med Jo og de to eldste barna på jolletur til en bare fantastisk strand ei mil unna. På veien passerte vi en rekke grotter og høye klipper som vi utforsket på nært hold før vi kom til stranda som var like spektaktulær.
Vi legger heller ikke skjul på at to jolleeiere også kjappkjørte litt på veien - men resultatet var vel gitt på forhånd, likevel måtte Jo prøve seg :-). Birk satt på med oss - og syntes nok vi måtte vente på pappa - og ikke seile så langt inn i sjørøverhulene - vi kunne jo ødelegge propellen... mao skrekkblandet fryd når man er matros på Oda AUX, som lettbåter til de store båtene heter her i Portugal :-)
Etter noe badevann, litt mat og ennå mere sand, returnerte vi til hjemmehavna, hvor vi under noe tvil la oss på plassen rett ved siden av en norsk taterbåt (Felice) med utrolig mye klesvask hengende i genoaskjøter, vant, stag og rekkewire. Vi valgte etter hvert fire eget flagg - for ikke å vise at vi kom fra samme land... ;-)
Etter en stund kom til overmål nok en båt med norsk flagg inn i havna (Portugisisk leiebåt). Det var nok 10 m/s på tvers og ikke helt lett å legge til ei brygge med vinden ifra, men maken til klumsethet er det lenge siden vi har opplevd - sist var da vi selv var nybegynnere :-).
Etter 20 minutter klarte vi ikke sitte å se på lenger - entret egen jolle - reiste bort til dem og brukte vår spreke 9,9 hk motor til å skyve 44 foteren sidelengs inn til brygga. Vel fornøyd etter dagens dont var vi tilbake i eget skip - så smalt det !! Jeg skal love at det smeller mye mer når man sitter med buksa på knærne på porselensskåla i kjelleren - og må bruke mer enn 3 sekunder på å komme i cocpit for ikke å lage bremsespor hele veien... Etter 4 sekunder hadde kapteinen overblikket (ihvertfall nesten) - en fastboende 38 foter som eier plassen ved siden av oss, hadde gått til havnen i den sterke vinden med minst 5 knops fart... Tilfeldigvis var vi litt i veien, og ankeret hans rammet den ene rekkeåpningen vår med noen tonns tyngde slik at støtta ble bøyd og rekkewieren desto slapper.
Vi ble enig med oss selv om at slikt må man regne med på langdtur - noen skrubbbsår og arr hører jo med - så vi smilte og trøstet den sjelvende kapteinen med at det over vi. Han takket og bukket baklengs ut av havna :-) (Båten bar forøvrig preg at litt ublide landinger fra tidligere også).
I kveld er vi barnevakt i nabobåten mens foreldrene slår ut håret på bryggerestauranten :-).
PS!
Fikk i dag .pdf-fil fra siste nummer av Seilmagasinet (7/2012) hvor vi har klart å stikke fram hodene våre igjen :-) Det finnes link til artikkelen litt lenger ned.
Vi holder ut!
I påvente av barnebarn har vi nå adoptert Birk (4), Billie (2) og Mikkel (6 mnd) - de synes det er mye kulere og være ombord i lille Oda enn foreldrenes Northwind 47 :-) om det er fordi Elisabeth bakte boller idag - eller fordi de har fått sett Mickey Mouse film to dager på rad, vites ikke.
I dag dro vi sammen med Jo og de to eldste barna på jolletur til en bare fantastisk strand ei mil unna. På veien passerte vi en rekke grotter og høye klipper som vi utforsket på nært hold før vi kom til stranda som var like spektaktulær.
Vi legger heller ikke skjul på at to jolleeiere også kjappkjørte litt på veien - men resultatet var vel gitt på forhånd, likevel måtte Jo prøve seg :-). Birk satt på med oss - og syntes nok vi måtte vente på pappa - og ikke seile så langt inn i sjørøverhulene - vi kunne jo ødelegge propellen... mao skrekkblandet fryd når man er matros på Oda AUX, som lettbåter til de store båtene heter her i Portugal :-)
Etter noe badevann, litt mat og ennå mere sand, returnerte vi til hjemmehavna, hvor vi under noe tvil la oss på plassen rett ved siden av en norsk taterbåt (Felice) med utrolig mye klesvask hengende i genoaskjøter, vant, stag og rekkewire. Vi valgte etter hvert fire eget flagg - for ikke å vise at vi kom fra samme land... ;-)
Etter en stund kom til overmål nok en båt med norsk flagg inn i havna (Portugisisk leiebåt). Det var nok 10 m/s på tvers og ikke helt lett å legge til ei brygge med vinden ifra, men maken til klumsethet er det lenge siden vi har opplevd - sist var da vi selv var nybegynnere :-).
Etter 20 minutter klarte vi ikke sitte å se på lenger - entret egen jolle - reiste bort til dem og brukte vår spreke 9,9 hk motor til å skyve 44 foteren sidelengs inn til brygga. Vel fornøyd etter dagens dont var vi tilbake i eget skip - så smalt det !! Jeg skal love at det smeller mye mer når man sitter med buksa på knærne på porselensskåla i kjelleren - og må bruke mer enn 3 sekunder på å komme i cocpit for ikke å lage bremsespor hele veien... Etter 4 sekunder hadde kapteinen overblikket (ihvertfall nesten) - en fastboende 38 foter som eier plassen ved siden av oss, hadde gått til havnen i den sterke vinden med minst 5 knops fart... Tilfeldigvis var vi litt i veien, og ankeret hans rammet den ene rekkeåpningen vår med noen tonns tyngde slik at støtta ble bøyd og rekkewieren desto slapper.
Vi ble enig med oss selv om at slikt må man regne med på langdtur - noen skrubbbsår og arr hører jo med - så vi smilte og trøstet den sjelvende kapteinen med at det over vi. Han takket og bukket baklengs ut av havna :-) (Båten bar forøvrig preg at litt ublide landinger fra tidligere også).
I kveld er vi barnevakt i nabobåten mens foreldrene slår ut håret på bryggerestauranten :-).
PS!
Fikk i dag .pdf-fil fra siste nummer av Seilmagasinet (7/2012) hvor vi har klart å stikke fram hodene våre igjen :-) Det finnes link til artikkelen litt lenger ned.
Vi holder ut!
tirsdag 4. september 2012
Hyggelig besøk av Felice
I dag ankom Felice med store og 3 små til havna i Sesimbra - de har plass to båter på bortsiden av oss. Det ble felles ankerforfriskninger ombord i Oda når de kom og Birk og Billie inviet klatrestativet vi har bak på båten, mens Mikkel nøyde seg med å ligge på teaken og gnage på storseilskjøte :-)
Siden de var i fremmed båt ble de fleste prinsipper kastet på båten i dag - da ungene så tegnefilm i "kjelleren" i Oda, mens de voksne var på dekk med Mikkel og gode båthistorier. De to yngste også med Oda Brumm som for første gang på turen fikk besøk av jevnaldrende.
Hyggelig bekjenntskap som vi kanskje seiler sammen med fra Kanariøyene til Cap Verde medio november.
Jo er båtbygger av yrke og Maria kommunikasjonsrådgiver, samt flink til å sy - så de hadde skaffet seg en proff seilsymaskin på rundt 30 kg - som vi fikk lov til å rigge opp på brygga for å sy om dårlige sømmer i posen (lazybag) som holder storseilet på plass når det ikke er oppe. I tillegg fikk Per sydd seler til å feste på påhengsmotoren slik at den er lettere å heise ombord fra jolla. Supert! Vi har lyst på egen symaskin ombord!
Siden de var i fremmed båt ble de fleste prinsipper kastet på båten i dag - da ungene så tegnefilm i "kjelleren" i Oda, mens de voksne var på dekk med Mikkel og gode båthistorier. De to yngste også med Oda Brumm som for første gang på turen fikk besøk av jevnaldrende.
Hyggelig bekjenntskap som vi kanskje seiler sammen med fra Kanariøyene til Cap Verde medio november.
Jo er båtbygger av yrke og Maria kommunikasjonsrådgiver, samt flink til å sy - så de hadde skaffet seg en proff seilsymaskin på rundt 30 kg - som vi fikk lov til å rigge opp på brygga for å sy om dårlige sømmer i posen (lazybag) som holder storseilet på plass når det ikke er oppe. I tillegg fikk Per sydd seler til å feste på påhengsmotoren slik at den er lettere å heise ombord fra jolla. Supert! Vi har lyst på egen symaskin ombord!
mandag 3. september 2012
Late dager i Sesimbra
Bortsett fra å ha vasket båt utvendig og dykket for å skifte anoder (det var svært nødvendig) har vi gjort ingenting annet enn gått til byen for å spise et par ganger og tatt taxi til 3.90 euro hjem igjen. Ble litt populær i havna da vi også sjekket anodene til nabobåten - de var løse og havnemesteren ringte og fikk eieren til å komme. Vi dokumeterte det hele ved å bruke undervannskameraet vårt - og når han så at vi også renset opp i sjøvannsinntaket hans var han svært fornøyd :-)
Løp og kjøp :-)
I siste nummer av Seilmagasinet 7/2012, kan det se ut som det kommer en liten artikkel om Oda.. http://www.seilmagasinet.no/id/39527
(Vi har ikke sett den ennå, så hvis besøkende på Algarvekysten kan ta med seg et eksemplar hadde det vært hyggelig.)
Her kan du lese artikkelen: http://dl.dropbox.com/u/4300905/Kanskje-Langtur.pdf
(Vi har ikke sett den ennå, så hvis besøkende på Algarvekysten kan ta med seg et eksemplar hadde det vært hyggelig.)
Her kan du lese artikkelen: http://dl.dropbox.com/u/4300905/Kanskje-Langtur.pdf
søndag 2. september 2012
Vi er i Sesimbra
Smørseilas i bikini og knapt det, over bukta. Vi har hatt behagelig temperatur i Portugal hele tida, men når vi rundet kappet og vinden økte - økte også varmen noe helt voldsomt...
Marinanen ligger 2 km fra byen, så kanskje tar vi jolla istedet for å trave veilangs i varmen.
Velkomsten var hyggelig - vi fikk en fin kurv med en flaske vin, en ost og en flaske vann.- i tillegg til høyglansede brosjyrer. Erfaringsmessig vet vi at havneavgiften da er høy :-) men den var grei nok... ca 40 euro her - mot 54 i Cascais.
Veien langs de bratte klippene fra kappet og til byen var veldig spennende - hele tiden store grotter som det hadde vært spennende å utforske, men det går bare fra båt hvis man ikke skal rappellere (det skal vi ikke)
Vi vet nå at vi også kan møte Else og Ingvar på Madeira i tida 24. sept til 16. oktober - det skal vi nok få til!
Har litt vi gjerne skulle gjort ombord i båten, men det spørs vel hva vi får til i denne varmen... Tirsdag treffer vi Felice for første gang etter Skagen - vi har hatt kontakt med SMS og på nett under veis.
Neste stopp blir nok Sines - deretter 50 mil til vi runder inn mot Algarvekysten - da er Afrika rett rundt hjørnet, men først skal vi møte Håvard og Pia m barn - det gleder vi oss veldig til!
Marinanen ligger 2 km fra byen, så kanskje tar vi jolla istedet for å trave veilangs i varmen.
Velkomsten var hyggelig - vi fikk en fin kurv med en flaske vin, en ost og en flaske vann.- i tillegg til høyglansede brosjyrer. Erfaringsmessig vet vi at havneavgiften da er høy :-) men den var grei nok... ca 40 euro her - mot 54 i Cascais.
Veien langs de bratte klippene fra kappet og til byen var veldig spennende - hele tiden store grotter som det hadde vært spennende å utforske, men det går bare fra båt hvis man ikke skal rappellere (det skal vi ikke)
Vi vet nå at vi også kan møte Else og Ingvar på Madeira i tida 24. sept til 16. oktober - det skal vi nok få til!
Har litt vi gjerne skulle gjort ombord i båten, men det spørs vel hva vi får til i denne varmen... Tirsdag treffer vi Felice for første gang etter Skagen - vi har hatt kontakt med SMS og på nett under veis.
Neste stopp blir nok Sines - deretter 50 mil til vi runder inn mot Algarvekysten - da er Afrika rett rundt hjørnet, men først skal vi møte Håvard og Pia m barn - det gleder vi oss veldig til!
fredag 31. august 2012
Liten storm - stor stemning :-)
Liten storm i kastene - 40 knop - der vi lå for anker utenfor jetsethavna i Cascais... det ble litt nattevåk med radarovervåking av egen og andres båter for å se om ankerene holdt - det gjorde de - og vi er klar for 10 knop til... :-)
men.... siden vi likevel er litt usikre på hvordan vinden blir - (det var meldt 22 knop igår og ble 40) - har vi bitt i det dyre eplet og lagt oss i havn - (kr 414 pr natt, takk). Skal etter hvert karre oss til Lisboa - og da er det greit å slippe jolletur i mørke og vind - og Oda sover trygt.
Ellers er det morsomt å se hvordan mannskapets psykologi fungerer - når kapteinen blir stressa - roer admiralen, styrmann og førstematros, samt chef'en ned. Når de samme mannskapene blir stressa - blir kapteinen, 2. styrmann, byssegutt og værprofet iskald og gjør de riktige tingene slik at resten av mannskapet kan sove trygt. Eneste negative resultat - er at de førstnevnte kan få litt tendenser til blå ringer rundt øynene etter noe mangelfull søvn...
men.... siden vi likevel er litt usikre på hvordan vinden blir - (det var meldt 22 knop igår og ble 40) - har vi bitt i det dyre eplet og lagt oss i havn - (kr 414 pr natt, takk). Skal etter hvert karre oss til Lisboa - og da er det greit å slippe jolletur i mørke og vind - og Oda sover trygt.
Ellers er det morsomt å se hvordan mannskapets psykologi fungerer - når kapteinen blir stressa - roer admiralen, styrmann og førstematros, samt chef'en ned. Når de samme mannskapene blir stressa - blir kapteinen, 2. styrmann, byssegutt og værprofet iskald og gjør de riktige tingene slik at resten av mannskapet kan sove trygt. Eneste negative resultat - er at de førstnevnte kan få litt tendenser til blå ringer rundt øynene etter noe mangelfull søvn...
torsdag 30. august 2012
Ila da Berlinga - Portugals vestligste punkt
Her lå vi på svai rett utenfor munkeklosteret som ble bygget etter at piratene hadde herjet i årtier... En fantastisk øy i et lite og brutalt øyrike hvor Amerika er neste havn når man reiser vestover. Når alle turistbåtene var reist var vi 4 seilbåter igjen. Det var helt magisk å ligge rett utenfor munkeklosteret som mer ligner på en vikingborg enn et kloster, mens nesten fullmåne lyste opp de hvite brenningene 50 meter innenfor oss og stor blankfisk hoppet rundt båten.
Øya er full av grotter - og vi hadde en jolletur gjennon noen av grotten og ut på den andre siden, samt inn til munkeklosteret som nå var bebodd av Berlingas venner. For 4 kroner var vi støttemedlem av Berlingas venner og kunne bestille på den enkle kafeen. Hele øyriket er et naturområde som hekkeplass for forskjellige sjeldne fuglearter. Det er imidlertid svært utilgjengelig, og omgitt av mye skjær.... Vi valgte den trygge veien og sov godt for eget anker, selv om det egentlig ikke satt, men værmeldingen var god, kjettingen lang, ankeret tungt - og vi sov med ankervakt på hele tida....
Bilder kommer...
Øya er full av grotter - og vi hadde en jolletur gjennon noen av grotten og ut på den andre siden, samt inn til munkeklosteret som nå var bebodd av Berlingas venner. For 4 kroner var vi støttemedlem av Berlingas venner og kunne bestille på den enkle kafeen. Hele øyriket er et naturområde som hekkeplass for forskjellige sjeldne fuglearter. Det er imidlertid svært utilgjengelig, og omgitt av mye skjær.... Vi valgte den trygge veien og sov godt for eget anker, selv om det egentlig ikke satt, men værmeldingen var god, kjettingen lang, ankeret tungt - og vi sov med ankervakt på hele tida....
Bilder kommer...
Vi ligger på svai i Cascais
Super by - super bukt å ligge på svai i, men det blåser 10-15m/s men vi vet at ankeret sitter nå etter å ha dragget 90 m i går kveld...
Rett innenfor båtene har vi tre badestrender, diverse luxhoteller, palmer i gatene og utrolig flott skyline. Har tatt jolla til byen - fikk plassere den trygt bak bensinpumpene i havna etter å ha gjort oss venner med Marine Police, som vi trodde vi istedet måtte krangle med. Kom til havn i går, men ville ikke ligge i den svindyre marinaen, ankret istedet i bukta, men hadde store problemer med å få ankeret til å feste i den ekstreme vinden. Bakket 90 m før det endelig satt - og da satt det så vi trodde baugen skulle bli revet av... Bakket på 2-300 omdreininger, men glemte vinden som garantert gav oss noen ekstra knop - pang - der satt vi og kjettingen og baugen holdt!!! Da lærte vi ennå mer....
Vi torte imidlertid ikke ta jolla til land for å melde oss for politiet som avtalt på radioen, forsøkte kalle de opp for å fortelle at vi av security reasons valgte bli ombord, men de svarte ikke. Da vi kom i dag - håndhilste vi høflig (Per hadde gredd håret) og var veldig forberedt på vår forsvarstale da vi møtte den hyggeligste senior politimann noensinne... Havnepersonalet var mer reserverte - de likte nok ikke at vi ankret gratis i bayen når de kunne selge oss havneplasser til 450 kr ??? døgnet rett ved siden av ;-)
Har vi nok bensin på tanken da, spurte admiralen når vi gikk i jolla - jada svarte jeg - det var sikkert to liter og det må holde tur/retur... Inne marinaanlegget stoppet motoren - og admiralen startet ro.... Det var bensin igjen, og med litt dreing på tanken startet motoren igjen. Puuh!
Langs bryggene var en chick frisør - og Hval fikk pyntet på fjonene, mens Mandt har bestemt seg for ikke klippe håret før han har møtt isfjell....
Igjen, Cascais er en vakker by - både sett på nært hold fra ankringsplassen og ennå mer når vi spaserer gatelangs blant palmer og blankskurt mosaikklagt gatesten. Sitter nå på restaurant nr 3 - etter å ha fortært et større sushimåltid på byens beste ??? og ihvertfall dyreste restaurant. Budsjettet gikk med 7000 i overskudd forrige måned - når vi ser bort fra alle utgifter og forbedringer ;-) så dette tar vi oss rå til med gratis havneleie...
I morgen tenker vi ta toget til Lisboa hvor ingen av oss har vært - og så møter vi nok Felice i Setubal eller Sesimbra (www.fritthav.com) i løpet av helgen.
Vi er veldig spent på hvor våre venner i Promise oppholder seg, snart står nok Biscaya for tur for dem også - Godt tur! til gutta og Marte!
Rett innenfor båtene har vi tre badestrender, diverse luxhoteller, palmer i gatene og utrolig flott skyline. Har tatt jolla til byen - fikk plassere den trygt bak bensinpumpene i havna etter å ha gjort oss venner med Marine Police, som vi trodde vi istedet måtte krangle med. Kom til havn i går, men ville ikke ligge i den svindyre marinaen, ankret istedet i bukta, men hadde store problemer med å få ankeret til å feste i den ekstreme vinden. Bakket 90 m før det endelig satt - og da satt det så vi trodde baugen skulle bli revet av... Bakket på 2-300 omdreininger, men glemte vinden som garantert gav oss noen ekstra knop - pang - der satt vi og kjettingen og baugen holdt!!! Da lærte vi ennå mer....
Vi torte imidlertid ikke ta jolla til land for å melde oss for politiet som avtalt på radioen, forsøkte kalle de opp for å fortelle at vi av security reasons valgte bli ombord, men de svarte ikke. Da vi kom i dag - håndhilste vi høflig (Per hadde gredd håret) og var veldig forberedt på vår forsvarstale da vi møtte den hyggeligste senior politimann noensinne... Havnepersonalet var mer reserverte - de likte nok ikke at vi ankret gratis i bayen når de kunne selge oss havneplasser til 450 kr ??? døgnet rett ved siden av ;-)
Har vi nok bensin på tanken da, spurte admiralen når vi gikk i jolla - jada svarte jeg - det var sikkert to liter og det må holde tur/retur... Inne marinaanlegget stoppet motoren - og admiralen startet ro.... Det var bensin igjen, og med litt dreing på tanken startet motoren igjen. Puuh!
Langs bryggene var en chick frisør - og Hval fikk pyntet på fjonene, mens Mandt har bestemt seg for ikke klippe håret før han har møtt isfjell....
Igjen, Cascais er en vakker by - både sett på nært hold fra ankringsplassen og ennå mer når vi spaserer gatelangs blant palmer og blankskurt mosaikklagt gatesten. Sitter nå på restaurant nr 3 - etter å ha fortært et større sushimåltid på byens beste ??? og ihvertfall dyreste restaurant. Budsjettet gikk med 7000 i overskudd forrige måned - når vi ser bort fra alle utgifter og forbedringer ;-) så dette tar vi oss rå til med gratis havneleie...
I morgen tenker vi ta toget til Lisboa hvor ingen av oss har vært - og så møter vi nok Felice i Setubal eller Sesimbra (www.fritthav.com) i løpet av helgen.
Vi er veldig spent på hvor våre venner i Promise oppholder seg, snart står nok Biscaya for tur for dem også - Godt tur! til gutta og Marte!
onsdag 29. august 2012
SMS from 881631570543@msg.iridium.com
cascais Lat+38.696966 Lon-009.412416 29-Aug-2012 16:54:27 UTC http://map.iridium.com/m?lat=38.696966&lon=-009.412416
SMS from 881631570543@msg.iridium.com
Lat+39.067883 Lon-009.523416 Alt +23 m (0s ago) 29-Aug-2012 10:30:15 UTC http://map.iridium.com/m?lat=39.067883&lon=-009.523416
tirsdag 28. august 2012
SMS from 881631570543@msg.iridium.com
Lat+39.411033 Lon-009.508366 Alt +25 m (1s ago) 28-Aug-2012 13:53:41 UTC http://map.iridium.com/m?lat=39.411033&lon=-009.508366 fantastisk sted! se i google map. vi digger det! glemt er jollefadese i gaar = den har dere ikke hoert om ennaa! vi holder ut@
mandag 27. august 2012
Nå har vi passert 100 blogginnlegg!
Det er 118 dager siden vi flyttet inn i båten og det er 63 døgn siden vi forlot hjemmehavna og satte baugen sydover - tida har gått fort så det er godt vi har noen fridager igjen ;-)
Vi er i Peniche
Kom i går i litt humpete sjø, men fin seilvind. Lå i havn og var ute og spiste sammen med Kristina og Ingemar i Tinto ll. Bouilabaisse på oss med sverdfisk, conger, skate og hai - en hel kjele. Kom etter at havnekontoret var stengt - så Tarzans sønn måtte klatre over havneporten for å lukke de andre inn. Merkelig at det gikk etter så mye mat ;-)
Peniche ligger på den vestlige tuppen rett nord for nesa på Portugalkartet. Kappet vi passerte var spektakulært. Noen mil veatover ligger noen av Portugals svært få øyer. Vi skal seile til den største - Berlingo? i morgen. Siden vinden er som den er nå skal det være trygt å ankre der og ta jolla til land for å besøke dette unike naturområdet - som særlig fuglelskere setter pris på. Neste dag går sannsynligvis turen til Cascais, men der er det svindyrt å ligge i havn (visstnok en av de aller beste i Portugal)
Når vi kom i går måtte vi lighe utenpå Tinto ll. Mens vi tok den obligatoriske ankerdrammen - fra en messingflaske kjøpt på Lyngør - dukket immigrasjonsmyndighetene opp (politi). De lå med 3 båter rett ved siden av oss. Fram med båtpapirer og pass for alle mann. Ingemar inviterte han ombord - noe han takket ja til - det gjorde han også til whiskyen som stod på bordet - i full unifoem og bevæpnet som politiet alltid er her ;-) Litt andre forhold enn hjemme. "Tilfeldigvis" stod vårt GoPro-kamera på - så hele seansen er behørig dokumentert ;-) med lyd og bilder. Papirarbeidet og tollklareringen gikk smertefritt..
Peniche ligger på den vestlige tuppen rett nord for nesa på Portugalkartet. Kappet vi passerte var spektakulært. Noen mil veatover ligger noen av Portugals svært få øyer. Vi skal seile til den største - Berlingo? i morgen. Siden vinden er som den er nå skal det være trygt å ankre der og ta jolla til land for å besøke dette unike naturområdet - som særlig fuglelskere setter pris på. Neste dag går sannsynligvis turen til Cascais, men der er det svindyrt å ligge i havn (visstnok en av de aller beste i Portugal)
Når vi kom i går måtte vi lighe utenpå Tinto ll. Mens vi tok den obligatoriske ankerdrammen - fra en messingflaske kjøpt på Lyngør - dukket immigrasjonsmyndighetene opp (politi). De lå med 3 båter rett ved siden av oss. Fram med båtpapirer og pass for alle mann. Ingemar inviterte han ombord - noe han takket ja til - det gjorde han også til whiskyen som stod på bordet - i full unifoem og bevæpnet som politiet alltid er her ;-) Litt andre forhold enn hjemme. "Tilfeldigvis" stod vårt GoPro-kamera på - så hele seansen er behørig dokumentert ;-) med lyd og bilder. Papirarbeidet og tollklareringen gikk smertefritt..
lørdag 25. august 2012
Figuera da Foz
Start 0730 - ankomst 1830. Silkeføre med 11 ms rett i ryggen, men mye svell og enda mere fiskegarn. Seilte sammen med Kristina & Ingemar i S/Y Tinto ll - en av de aller flotteste båter vi har vært ombord i - en 43 fots svensk Fantasi fra 1998. Vi var ute å spiste med dem i Leixoes utenfor Porto på et superhyggelig spisested rett ved den skitne havna. Havneavgift 21€ mot 37€ i Figuera da Foz. Vi entret havna i 11 ms på tvers og ble beordret longside på ei ventebrygge av en macho politimann ( m pistol) Han gjorde ingen mine til å hjelpe til når det blåste rett fra brygga, men fikk ikke noe valg når Elisabeth kastet taukveilen rett i trynet på han ;-) Deretter ble vi kommandert inn på havnekontoret for å vise pass og båtpapirer som deretter ble overført til div skjema i 3 eksemplarer. Intet å fortolle. ( skjønner ikke at de spør om det siden vi allerede har tollet inn i Portugal for noen dager siden)
Ingemar og Kristina stod klar og hjalp til med fortøyninger da vi seinere bakket inn i båsen ved siden av dem. Der lå også en norsk 43 foter fra Stavanger? med to skolebarn ombord, som nå var på vei hjemover etter 5 mnd i Middelhavet.
Den nærmeste tiden nå er det bare små dagsetapper fra havn til havn nedover til Algarvekysten. Fortsetter haveprisene som i dag finner vi oss nok en svaiplass utenfor ei strand - vi har jo uansett alt vi trenger ombord og kan ta jolla, som vi ennå ikke har prøvd, til byen.
Alt vel - alt fungerer og vi seiler bra.
Ingemar og Kristina stod klar og hjalp til med fortøyninger da vi seinere bakket inn i båsen ved siden av dem. Der lå også en norsk 43 foter fra Stavanger? med to skolebarn ombord, som nå var på vei hjemover etter 5 mnd i Middelhavet.
Den nærmeste tiden nå er det bare små dagsetapper fra havn til havn nedover til Algarvekysten. Fortsetter haveprisene som i dag finner vi oss nok en svaiplass utenfor ei strand - vi har jo uansett alt vi trenger ombord og kan ta jolla, som vi ennå ikke har prøvd, til byen.
Alt vel - alt fungerer og vi seiler bra.
fredag 24. august 2012
torsdag 23. august 2012
Vi ligger i havn rett utenfor Porto
Kom hit i går morges etter 22 timers seiling (og de siste to timene med søvn for et av mannskapet). Buss til byen tar ca 30 minutter - og Porto er en fantastisk by. Antakelig den mest spennende byen vi noensinne har besøkt - ihvertfall i Europa. Problemet er at sandaler passer dårlig i alle mot og unnabakker som er i denne byen. Burde hatt fjellestøvler i stedet.
Har ennå ikke forstått hvorledes denne byen er oppbygd med alle sine trange gater, eldgammel bebyggelse - opp og ned hele tiden og elva Douro rundt den med 5 bruer ut til forstedene. Det bor 263.000 i Porto, men med forsteder teller den 1,6 millioner.
Topp service er det også - Per hadde mistet skruen til den ene stanga på brillene og måttet skifte til hiclass-brillene han hadde kjøpt for 89 kroner på Nille... hadde litt problem med å treffe fortauskanter (også før vi hadde spist og drukket), men optikerforretningen fikset dette gratis - og nå er han seende igjen - selv nattsynet er kommet tilbake.
Etter et hhv bacalao og kalvefiletmåltid (og flere mindre måltider før det) tok vi buss 500 hjem, mens vi hadde tatt buss 507 inn til byen. De stoppet ikke på samme sted - og vi surret mye rundt før vi fikk tak i en taxi til å kjøre oss de manglende kilometer i det hektiske industriområdet fram til Oda. Forøvrig er det billig med taxi etter norske forhold.
Lurte på å dra videre i dag - da vinden er svært god, men får dårligere retning i morgen. Med en så flott by rett bortenfor - kommer vi nok likevel til å bruke dagen til å utforske den nærmere. Vi jobber med å ile langsomt - langsom tid er den beste tiden, men så lenge det er utfordringer foran drives vi begge lett til å komme videre. I dag skal vi ikke videre - i dag skal vi bare sanse Porto.
Nede ved elva Douro ligger alle de kjente portvinshusene: Caves Calèm, Sandeman, Croft, A.A. Ferreira, Offley Forrester, Real Compania Velha, Quinta do Noval, Rozés, Cockburn Smithes et Cia, Taylor, W. & J. Graham's
NBNB Vi har IKKE smakt alle - og akter heller ikke besøke alle, men et par besøk må vi få til.
Akkurat i dag er det overskyet og grått, men likevel T-skjorte og kortbuksevær.
Bortenfor ligger Cassiopeia - en dansk stålbåt med 5 ungdommer ombord - hvorav et ungt par er det faste mannskapet. Vi har felles kjente i båtene Felice og kommer nok til å stikke omtrent samtidig videre sydover mot Nazare - en reise på rundt 90 mil.
Vår siste etappe var på rundt 130 nm som vi seilte på 22 timer.
Storbyferie i Porto anbefales virkelig.
Har ennå ikke forstått hvorledes denne byen er oppbygd med alle sine trange gater, eldgammel bebyggelse - opp og ned hele tiden og elva Douro rundt den med 5 bruer ut til forstedene. Det bor 263.000 i Porto, men med forsteder teller den 1,6 millioner.
Topp service er det også - Per hadde mistet skruen til den ene stanga på brillene og måttet skifte til hiclass-brillene han hadde kjøpt for 89 kroner på Nille... hadde litt problem med å treffe fortauskanter (også før vi hadde spist og drukket), men optikerforretningen fikset dette gratis - og nå er han seende igjen - selv nattsynet er kommet tilbake.
Etter et hhv bacalao og kalvefiletmåltid (og flere mindre måltider før det) tok vi buss 500 hjem, mens vi hadde tatt buss 507 inn til byen. De stoppet ikke på samme sted - og vi surret mye rundt før vi fikk tak i en taxi til å kjøre oss de manglende kilometer i det hektiske industriområdet fram til Oda. Forøvrig er det billig med taxi etter norske forhold.
Lurte på å dra videre i dag - da vinden er svært god, men får dårligere retning i morgen. Med en så flott by rett bortenfor - kommer vi nok likevel til å bruke dagen til å utforske den nærmere. Vi jobber med å ile langsomt - langsom tid er den beste tiden, men så lenge det er utfordringer foran drives vi begge lett til å komme videre. I dag skal vi ikke videre - i dag skal vi bare sanse Porto.
Nede ved elva Douro ligger alle de kjente portvinshusene: Caves Calèm, Sandeman, Croft, A.A. Ferreira, Offley Forrester, Real Compania Velha, Quinta do Noval, Rozés, Cockburn Smithes et Cia, Taylor, W. & J. Graham's
NBNB Vi har IKKE smakt alle - og akter heller ikke besøke alle, men et par besøk må vi få til.
Akkurat i dag er det overskyet og grått, men likevel T-skjorte og kortbuksevær.
Bortenfor ligger Cassiopeia - en dansk stålbåt med 5 ungdommer ombord - hvorav et ungt par er det faste mannskapet. Vi har felles kjente i båtene Felice og kommer nok til å stikke omtrent samtidig videre sydover mot Nazare - en reise på rundt 90 mil.
Vår siste etappe var på rundt 130 nm som vi seilte på 22 timer.
 |
| Vilde tror farfar tuller nå han forteller at vi ofte har besøk av delfiner. Farfar tuller aldri, Vilde :-) Her ser du tre stykker rett foran baugen vår - snart skal du få se film av de - det var maaange flere. |
 |
| kurr kurr (Klippe seg? - ikke før vi har møtt isfjell!) |
 |
| Berømt trikk i Porto - vi håper å få prøve den i dag i de bratte bakkene i byen |
 |
| Slike bakker var det mange av, men ikke så mange brede gater |
 | |
| Fra jernbanestasjonen i Porto |
 | |
| Bacalao ala Pimms med Mozarella (fortsatt er Jahn og Meretes best) og Kalvefilet med hvitløksmarinert spinat??? |
Abonner på:
Innlegg (Atom)