mandag 28. oktober 2013

400 nye bilder fra turen lagt ut

They are all from Tonga Islands - see under Pictures.

lørdag 26. oktober 2013

Fortøyd i New Zealand

Vi er trygt fortøyd i New Zealand. We did it! Lenger hjemmefra kommer vi ikke. Gikk først til Marsden Cove for innsjekking. Dagen etterpå til Wangarei hvor vi nå ligger og kommer til å bli lenge.

lørdag 19. oktober 2013

Minerva Reef er bare fantastisk

En helt sirkelrund lagune midt i intet. Ca 2 km på tvers med en liten åpning inn. Flatt vann innenfor, mens bølgene går 2-3 m på utsiden. Blått klart vann og turkisfarget nærmere revet. Vi ligger fem seilbåter her nå: Corvidae, Supermolli, Stormvogel and Maunie.  De to siste kom nettopp. Stormvogel har hatt masse problemer siden vi første gang møtte dem i Tyskland. Nå kom de inn med et røket innerstag – hvilket er farlig. De reparerer nå, men kan bare gkjøre en midlertidig sikring før de fortsetter de neste 7 dagene til New Zealand. De kan ikke bruke hovedseilet så de får en slitsom seilas.
 
Vi reiser videre om ca en time 1200 lokal tid – 3 båter i følge og regner med å være framme om ca en uke. Siden vi ikke føler oss helt trygge på autopiloten for tiden satser vi på å sjekke inn i Opua 66 nm lenger nord enn Wangarei.  Været ser fortsatt ok ut – så langt vi kan se.
 
Bare korte oppdateringer på kartbloggen vår i dagene framover.

fredag 18. oktober 2013

Minerva Reef

Baconfrokost pa Minerva Reef. Deilig m flatt vann midt på kulinghavet. Merkelig opplevelse m rev på alle kanter. 23:39.19s 178:53.79w

Videre mot New Zealand - det går fort

22:53.9s 178:03.6w Revet til bunn. Mye vind og bølger pa tvers. Stor fart. Supermolli 25nm og Corvidae 6nm bak. Mulig pause pa Minerva reef hvis vi får ned farta litt

onsdag 16. oktober 2013

I dag seiler vi til New Zealand

Overfarten er beregnet til ca 9 dager. Vi skal til Wangarei, men gjør kanskje et innsjekkingsstopp i Opua helt nord på nordøya.
Været ser greit ut, men man ser jo ikke så mange dager fram. Det er et bare høytrykk som kan gi oss greie forhold - ihvertfall første del av turen. Vi drar på nordvestsiden av Minerva Reef for seinere å få nytte av en ventet vinddreining. Siste del av turen kan se ut til å gå i motvind og da må nok motoren hjelpe til.
Vi seiler som vanlig (siden Hiva Oa) sammen med Steve og Nona i Corvidae. Også Supermolly vil ligge i feltet da de satser på å reise seinere på dagen. I går gikk Bravo som vi traff på Suwarrow samt noen marlinfiskere i store yachter. Vi er m.a.o. ikke aleine der ute.

Litt spente er vi på om den nye styrewiren og overgangen til endestykket på den holder. Den ble krympet på her i Nukualofa, men vi er svært usikre på jobben som ble gjort.
Vi har dog en plan B hvis den ryker nemlig autopilot,
en plan C hvis autopiloten ryker - droppe endestykket og lage en løkke på wiren som vi nå har laget en halvmeter for lang nettop til dette bruk .
En plan D hvis alt går til hel..... Nemlig nødror - som vi nå har laget styreanordning til slik at vi kan bruke tau og blokker og likevel styre med det vanlige rattet.
Vi er m.a.o. godt forberedt.
Båten er vasket under - det krever myndighetene i NZ. Papirer oversendt tollvesenet i NZ. unlatelse med å gjøre dette kan gi høye bøter - endog fengsel... Spennende hvor mye de finner ombord som ikke er lov å ta inn i landet - f.eks er popcorn dødssynd...

Riggsjekk foretatt, olje og filterskift, ny sjøvannspumpe, reparert watermaker, montert 5 ladestasjoner for div utstyr (slipper nå masse ledninger på kartbordet) laget fårikål, knekkebrød og bakt kanelboller.

Forøvrig er fårikål i båt ikke det lureste. Per lette lenge etter gasslekkasje helt til det gikk opp for han at det ikke var propanlukt, men kål som hang i lufta....






Sendt fra min iPad

fredag 11. oktober 2013

Tongatapu Pangaimotu

Har vært her et par uker og ankret på 4 andre øyer. disse blir lagt inn etter hvert. Fra Vavau til Kelefesia Island - Nukualofa - Pangaimotu - Maniola - Fafa -Atata - Pangaimotu


Hatt superhyggelig besøk fra Norge - og gjort mye på båten. I natt et helv..... vær med 54 knop på ankringa - og det uten styrewire. Måtte kjøre motor for å avlaste ankeret store deler av tiden. regnværet var ubeskrivelig - igjen savnet vi slalombriller....
>>