onsdag 29. mai 2013

Alt vel - Felice ankommet

Vi har nettopp tatt i mot Felice etter deres 19,5 døgns overfart – alt vel med mannskapert ombord. Oda Brumm fikk endelig nye lekekamerater igjen. Været er bra og vi bare nyter – straks tar vi en tur på "byen" Byen uten penger, uten butikker og uten gater?, men med folk som vil bytte og sikkert har noe å tilby sjøulker i land. Akkurat nå drog Yum Yum – de skulle først en tur innom havna i syd. Her er det eneste stedet i verden det lages klær av diverse planteslag, bark m.v – kan ikke mere omm dette ennå. De håper å få kjøpt seg noe av denne sjeldne varen. Deretter drar de til Hiva Oa hvor vi vil treffe dem igjen.
 
Vi kunne tenkt oss – og hadde fortjent en restaurant nåp, men det må vi se langt etter. Kanskje kan vi få landsbyen til å arrangere et måltid på land for de 13 båtene som ligger her – de gjorde noe tilsvarende i forrige uke, men det krever litt forberedelse og et initiativ fra en av oss...
 

tirsdag 28. mai 2013

Morgen dag 21 - 28.mai Vi seiler langs kysten av Fatu Hiva

10:29.920n 138:30.092w  UTC 17:10
DEILIG! Vi seiler nå bare 6 mil utenfor østkysten av øya. Tenker komme oss noen hundre meter fra land og så ta sydover og opp på østsiden til Virgin Bay.
Kommer ikke for nærme land da denne delen av øya ikke er kartlagt på noen av kartene vi har. Ved å reise langs land får vi sett et par tre av de stedene Liv og Thor Heyerdahl bodde når de var her i 1938. Særlig er den vakre dalen på østsiden interessant. Har bodde de sammen med "den siste menneskeeter" og hans lille adoptivdatter på øya – muligens lever den siste fortsatt på øya – hun gjorde det når Terje Dahl var her. Vi har i morgentimene hatt kontakt med Medianoche som hadde problemer tidligere på turen og hvor vi tilbød diesel, hvis de ikke fikk seilt. De har det bra og har ingen store problemer. De komer inn likt som oss, men går rundt nordspissen. Ser Virago (30m) ligge i Virgin Bay på AIS, og for en time siden lå en båt til der, men den er nå på vei mot Hiva Oa. Yum Tym flagger ikke hvor de er på AIS, men vi treffer de nok snart. Muligens slår vi også av AIS når vi legger oss der, men de som kommer bak finner osss helt sikkert.
 
Det er en supergodfølelse å være så nær målet!!! 
 
PS: Til Salsa – vi forbereder oss – og er ALLTID i forkant – så ikke føl deg trygg
 
 

søndag 26. mai 2013

Dag 18 . 25. mai

Tid: UTC kl 2400 – Oslo kl 0200 – Lokal tid 1600
Posisjon: 09:44.7s 132:12.2w
Tilbakelagt distanse siste 24 timer: 148 nm
Avstand til Fatu Hiva ankring: 393  nm  (men det blir lengre for vi seiler mye i siksak)
Forventet ankomst: Tirsdag 28.mai
 
 
Annet:
Denne raportering som går fra kl 0000 – 2400 UTC – er i praksis for oss lokalt fra kl 1600 den ene dagen til kl 1600 neste dag.
Det har nå konstant rullet i 18 dager – og reglen om alltid en hånd på båten – holder ikke lenger. Det må to hender på båten og sjøbein i tillegg – eller en skulder mot et skott. Her om dagen sskulle Per hente poteterr i forpiggen – 3 i hver hånd – og da var det ikke noe å holde seg fast med. Det var veldig nær at hele instrumentbordet ble knust der den smekre kroppen kom flygende som et prosjektil gjennom cabinen, men heltmodig som han var ble ingen poteter skadd. Selv egg hadde overlecd den redningmanøveren, men kanskje ikke båten..
Det er litt trøst i at båtene bak oss også begynner å merkes av all rullingen, samtidig er det dobbelt trøst at vi er først i løypa og kommer fram først.
Vi gleder oss hver dag når vi leser av merkene vi har plottet inn i kartet 1000nm 500nm 400nm 300nm osv. I dag er vi altså på 300-tallet og har altså bare igjen et par ganger turretur Skagen – og det er jo ingenting lenger.
 
Leste bøker: Bjørnstad og halvbroren avslutteet – Per repeterer Terje Dahls: Det siste paradis og drømmer seg ennå lenger vest. Elisabeth koser seg med "Fatuhiva – Tilbake til naturen".
 
Seilføring: 2 rev og halv genua dag som natt – litt mer genua å dagtid
 
Været:  Blåser 24-28 kt konstant – tilstrekkelig med bølger og noen squalls hvor vi har store vindskiftinger og vind opp i 34 kt
 
Andre båter: Ja. Ser nå daglig båter – lettest å oppdage de på natta hvor vi nok holder litt skarpere utkikk _ ihvertfall av og til.
 
Middag: Bønner, boksegrønnsakssuppe, bacon og ris. Litt grønnsaker tilbake: Et halvt kålhode, en slangeagurk og sure appelsiner. Tomatene lever fortsatt – og de er gode.
Vi setter brødddeig i kjøleskap og steker opp i panne etter behov – lært av Salsa og Miss My – Det blir kjempebra. I går hadde vi også deilg nybakt eplekake til lunch og nattmat. Småmat: Toast med tapinade og mango cabanero mango aioli (kjøpt inn av Katrine i Panama) – supergodt
 
Vakter:  Elisabeth til 0200 og Per til 0800
Vi sover nå ca 30 minutter – gløtter på radarskjermen for å se etter andre båter og om vi holder kursen. I tillegg starter en AIS-alarm hvis det er båter med AIS 20 mil unna, eller en radaralarm hvis de er 4 mil unna. Vi sover relativt lett – så begynner seilene å slå – er vi våkne med en gang. Seilene har imidlertid stått som fiolinstrenger fra dag3 og til nå, men nå ventes vinden å avta – og vi har så mye vindskift (varsles også med alarm) at seilene må passes mere nå.
 
Lading
Som tidligere sagt sparer vi ikke spesielt på strøm – det gjør at vi må lade hver dag for å holde oss over 50% – vi ønsker ikke gå lavere av hensyn til batteriene. Det betyr kjøring av et bråkaete strømaggregat i 2 timer (2l bensin) og da lager vi samtidig vann hvis nødvendig.  Fordi det er mye rulling har vi passert strømaggregatet der vi forventer minst sprut over dekk – da må vi bruke en kabeltrommel for å rekke fram til strømuttaket. Den er ikke rullet ut – og idag så vi brente kontakter å trommelen – ikke helt bra – tyder på litt stor motstand i trommelen hvor det går 2000w.
(fikser dette manjana)
 
 
Mail og SMS'er: Fra medseilere 
Vi sliter litt med satelittelefonmottak og sjekker nå bare post en gang i døgnet – ca kl 1200 lokal tid n- dvs etter kl 2100 hjemme i Norge.
Man har det ikke mer moro enn det man lager selv her i blåmyra.
Per hafr tidligere køddet med posisjoner for at de som kommer bak skal tro at vi seiler mye raskere enn vi gjør og i dag lurte han de de hyggelige folka i Salsa til å tro at han skrev under pseudonymet Jo Nesbø – det siste var kanskje i overkant – så det spørs hva hevnen blir... Vitser utveksles over eteren – og nivået synker proporsjonalt med utseilt distanse (den var dyp)
 
De andre båtene i armaden får kopi av blogginnleggene våre.
 
 

lørdag 25. mai 2013

Ingen kan ta det fra oss - fullmåne i Stillehavet

Det er fullmåne i Stillehavet – det blåser friskt og vi suser avgårde i 7.5 knop med full genoa og 2 rev i storseilet. Bare i horisonten ser vi skyer – midt på himmelen lyser en full måne. Det er så lyst at vi bare ser stjernene i periferien.
 
Så – iløpet av få minutter vokser skyene i horisonten og tetter himmelrommet – månen blir borte – vinden øker til 30 knop. Noen av skyene er svært mørke under – høye men med helt rett skybas.
Vi skulle sikkert ha revet, men stoler på at autopiloten som stiller seg inn etter vinden, rekker å korrigere for vinddreiningen som vi vet kommer – den kommer...Fra 110 grader er vinden nå plutselig fra 75 grader. Autopiloten takler det og båten skyter fart – det går over 8 knop.
 
Plutselig lyses vannet opp bak oss – det er som vi seiler på et hav av sølv. Etter kort tid er de fleste skyer borte – månen blender oss – vinden er tilbake med 18 knop fra øst. Bølgene har roet seg – vi kan fortsette med vår spaghetti con carne og selv rødvinsglasset står på bordet uten hjelp.
 
Dette er Stillehavet – vilt, vått, vakkert og uberegnlig – poesi og actiothriller på samme tid.

fredag 24. mai 2013

Dag 16 - 23 mai

Tid: UTC kl 2400 – Oslo kl 0200 – Lokal tid 1600
Posisjon: 08:32.2s 127:02.2w
Tilbakelagt distanse siste 24 timer: 163 nm
Avstand til Hiva Oa: 
Ankomst: Onsdag29.mai
 
Leste bøker: Leser fortsatt på Ketil Bjørnstad: Villa Europa  og Halvbroren. I tillegg begynt på lydbok: Karin Fossum Djevelen holder lyset
 
Fiske: Ikke snøret i vann
 
Seilføring: stort sett 2 rev og litt innrulla genoa, i natt to rev
 
Været:  Blåser 24-28 kt konstant – tilstrekkelig med bølger og noen squalls hvor vi har store vindskiftinger og vind opp i 34 kt
 
Andre båter: Ja.
Kl 0440 UTC Fiskebåten Dakichimarv (JJVU)
KL 1530 UTC dukket det opp et merkelig fartøy 1 nm ftra oss – det hadde sett oss og gikk i halvsirkel rundt oss. Tok et bilde og når vi zoomet inn – så vi kjennetegnet som liknet et militært fartøty, men da må det ha vært fra 1. verdenskrig. Selvfølgelig ikke AIS på dette skipet heller som sikkert var 70 m langt.
 
Middag: Røkte vakumpakkede svinekoteletter med surkål og poteter. Endelig poteter – vært lite av det til nå – da vi vet at de varer lenger og vi har spart på dem. Lurer veldig på om vi får tak i poteter på øyene vi kommer til. Den er brukandes til mye.
 
Vakter:  Per til 0430 Elisabeth fra 0430
 
YumYum er nå framme på Fatu Hiva – spennende om de får bøter...
 
Mail og SMS'er: Fra medseilere og Mari & Jørgen som starter sin jordomseiling i disse dager,
 
Annet:
Denne raportering som går fra kl 0000 – 2400 UTC – er i prasksis for oss lokalt fra kl 1600 den ene dagen til kl 1600 neste dag.
Bruker mye strøm da vi kjører radar mye på natten. Per så i tillegg James Bond film i natt. Kjører det lille strømaggregatet 1-2 ganger pr dag – dvs 2-4 timer. Lager da samtidig vann ved behov. Kjører b are motor for å få varmt dusjvann – kjempeluksus å kunne fråtse i vann..  Kunne opplagt spart mer strøm med en mer strømgjerrig skjerm – eller kort og godt ikke ha den på – vi larer oss jo uten her ute. I tillegg slå av kjøleskap om natta, men vi prioriterer comfort og angrer på at vi bare har 3 solcellepaneler. Uansett har det vært mye overskyet her ute også – så det er nok noe av forklaringen.
Avstanden til >Felice er noenlunde konstant – så på denne vinden seiler vi temmelig likt – eller de prioriterer litt mer ro om natten enn vi som elsker berg og dalbane...
 
 

onsdag 22. mai 2013

Dag 14 - Tirsdag 21. mai

UTC kl 2400 – Oslo kl 0200
Posisjon: 07:33.9s 121:46.0w
Tilbakelagt distanse siste 24 timer: 157.9 nm
Avstand til Hiva Oa: 1039 nm nm
ETA:  Onsdag29.mai
 
 
DET BETYR AT VI ILØPET AV NATTEN HAR PASSERT 1000 NM IGJEN-MERKET HURRA.
 
 
Leste bøker: E leser Halvbroren - Per leser Villa Europa
Skrevne bøker: kun 1
Fiske: Ikke snøret i vann
Seilføring: stort sett et rev og delvis innrulla genoa,
Middag: Grovbrødspizza m ost som ikke smelter
Vakter: kl 00-0630 Elisabeth
Båter observert: Ingen, men når dette skrives kl 0600 UTC neste dag har vi en båt med cpa 3.6 nm om 3 timer (Fa... da kan vi jo ikke sovne da...)
Mail og SMS'er:
Svar på litteraturspørsmålt:
  • Pia og Jon Terje – begge hadde selvfølgelig rett –
  • svenske Salsa svarte også at de likte poesien – foreslo skippern som author – takk for komplimentet.
  • Mari i Mari Magi (starter sin jordomseiling i disse dager i en Bavaria 40 Ocean – haadde selvfølgelig rett – hadde selv brukt sitatet i sin Bacheloroppgave.
  • Rett svar: venter vi litt med
Ellers oppdateringer fra de som seiler foran og bak oss – veldig hyggelig!
 
Været: stort sett 20-25kt fra litt forskjellige vinkler – ekstra vind når det hoper seg opp med regnskyer i nærheten
 
Til Felice: Deres rapport kl 2030 UTC opplyser om avstand til oss 90 nm – det riktige er 96, men vi håper også å komme likt i mål med dere...

Dag 15 - 22.mai

Tid: UTC kl 2400 – Oslo kl 0200 – Lokal tid 1600
Posisjon: 08:14.0s 124:20.0w
Tilbakelagt distanse siste 24 timer: 159 nm
Avstand til Hiva Oa:  882 nm
Ankomst: Onsdag29.mai
 
Leste bøker: Leser fortsatt på Ketil Bjørnstad: Villa Europa  og Halvbroren. I tillegg begynt på lydbok: Karin Fossum Djevelen holder lyset
Løsning på litteraturgåten – Ja, det var Aleksander Kiellands Garman&Worse – vi har den som lydbok ombord ( i tillegg til gymnaspensum) Utrolig hvordan den mann kan beskrive havet...
Fiske: Ikke snøret i vann
Seilføring: stort sett 1 rev og litt innrulla genoa, i natt to rev
 
Middag: Pizza  ala Oda med grovdeig og bacon mm
Vakter: Per fram til 0330 – Elisabeth resten av natta
 
Båter observert: Ja – så det holder. Fiskebåt(50 m) med kjennetegn JBME drev oss til vannvidd i natt. Måtte vekke Elisabeth for utkikk, mens jeg forsøkte kontakte han på radio. Styrte rett  mot oss – la seg stille midt i kurslinja. Måtte be om hjelp fra et lasteskip (Hebei Legend) om de kunne få kontakt. Han ble til slutt skjelt ut etter noter på engelsk av Per "Damned seamanship – I'll report you to the international Maritim Organization" og andre gloser.... Det blåste hardt og vi hadde spridde seil – til slutt ingen annen mulighet enn å ta ned seil – kjøre motor og blende svinet med lyskasteren vår, mens vi kjørte rundt.  Uff... Det er godt når adrenalinet bobler (smil)
Felice haler stadig innpå – vi kommer nok omtrent likt i mål – som vi gjorde på Galapagos. (De startet i begge tilfelle et par døgn bak oss, men har heftigere båt)
MissMy feiret halvgodt løp – med spa ombord – store barn stiller opp – i tillegg har de fryser ombord og Kristina serverer indrefiltet – eia var vi der
Perla Alba kommer som en racer bakfra, men vil aldri nå oss igjen, men sikkert få den raskeste overfarten
Den franske båten går fortsatt for Gambier og en annen er allerede framme. De har nok tøffere forhold enn oss, selv om også vi begynner bli litt trøtt av å holde os fast. YumYum er nå framme på Fatu Hiva – spennende om de får bøter...
 
Mail og SMS'er: Fra medseilere, Pia, Håvard, Øystein, Mari,
 
Været: stort sett 20-25kt fra litt forskjellige vinkler – ekstra vind når det hoper seg opp med regnskyer i nærheten. Været har nå dreid mer på øst og det passer dårlig med vår seilføring. Foreløpig beholder vi det som det er og prioriterer fart framfor kurs – da det er langt igjen og vinden vil bli svakere etter hvert. Det tenker vi nok også gjøre til natten, selv om squallene kommer plutselig – en vinddreineing eller vindøkning på 10 knop tar sjelden mer enn et minutt eller to.. Vi har jo ikke barn ombord – og sove kan vi gjøre når vi blir voksne. Nå dreier det seg om ikke å la Felice henge seg i kjølvannet vårt. I dårlig vind har vi ikke nubbesjans, men når de sover kan vi øke avstanden (smil smil)
 
Kommunikasjon: Vi sliter av og til med satelittelefon – den spiser penger .- bare å sende og motta noen eposter koster oss fort 200 kroner. Har sendt en mail og klaget til mailasail – vurderer bytte til skyfile når vi kommer i land.
 
Annet: Per har begynt på et skriveprosjekt – hva nå det ender opp med – Foreløpig arbeidstittel IKT-strategi for langurseilere i mye svell – eller no sånt
 
Tiki Navigator programvaren vår – nekter nå å kjenne igjen kartene – som vi har kjøpt for 7000 kr. Lykkes ikke å få kontakt med Fred i Tiki som ellers har vært veldig hjelpsom. Har sendt diverse mail. Hvis noen der hjemme vet om han er tilgjengelig – hadde det vært fint om han ble bedt om å sjekke epost. Kanskje er han på reise eller syk... vi har andre alternativer, og skal klare oss likevel.  (Har jo tatt høyde for de fleste eventualiteter)
 
Denne raportering som går fra kl 0000 – 2400 UTC – er i prasksis for oss lokalt fra kl 1600 den ene dagen til kl 1600 neste dag. Vi er nå iferd med å krysse den tredje tidssonen på dette legget og stiller klokka en time fram for hver 15 lengdegrad – dvs for hver 900 tilbakelagte nm. Hos oss er altså klokka 1600, mens den i Oslo er kl 0200 om natta neste dag. Bare vent til vi kommer til Fiiji og skal krysse datolinjen – da begynner virkelig kaoset..
 
 
God kveld til medseilere – god natt til dere der hjemme – eller kanskje god morgen – vet jo ikke om vi får sendt denne mailen  med den satelittforbindelsen....-
 
 

mandag 20. mai 2013

Vi bæres på ryggen - dag 13

"Intet er så rommelig som havet, intet så tålmodig, På sin brede rygg bærer det lik en  godslig elefant, de små  puslinger som bebor jorden, og i sitt store kjølige dyp eier det plass for all verdens jammer.
Det er ikke sant at havet er troløst thi det har aldri lovet noe. Uten krav uten forpliktelser, fritt, rent og uforfalsket banker det store hjertet - det sise sunne i den syke verden." 
 
slik starter en berømt roman – vet du hvilken? 
Send svar til sy-oda(at)mailasail.com og du kommer med i Hall of fame! 
 
Humpete døgn bak oss – men det gjør ikke så mye. Her går det framover med lydbøker, mat og søvn. Happy ship! Dog deilig å vite at vi kommer til land om en ukes tid. Klem til alle der hjemme.
 
Dag 13 – mandag 20. mai
UTC kl 1800 – Oslo kl 2000
06:49.16s 118:37.2w
Tilbakelagt distanse siste døgn : 158 nm

lørdag 18. mai 2013

Dag 11 - 18. mai

Fosser vestover i 7-8 knop. Mye vind og sjø. Beregnet ankomst Hiva Oa ca 29.mai.
 
17 mai hadde vi røkelaks, eggerøre ananas og auquavit til frokost.
Toget ble avlyst pga kraftig sjøgang.
Elisabeth håndstyrte mens Per lagde eggerøre – i ei bølge lettet to egg og gikk i dørken, men innholdet rant ned i sprekkene til fastskrudde dørkeplater så vi ser for oss litt godlukt etter hvert.
 
Nå baker Elisabeth pannebrød, men savner kjevle. Det gjør ikke Per – han kastet den tidlig på turen av sikkerhetsgrunner...
 
Alt vel – tusen takk for mail fra mange av dere – vi setter veldig pris på det!! – og på SMS'er.
Må økonomisere litt med tellerskritta ( har en begrenset pakke som skal holde til værmeldinger og i en event nødsituasjon), så vi svarer kanskje ikke på alle, men kan bekrefte at de er mottatt!!
 

onsdag 15. mai 2013

Helikopterbesøk ombord

Av alle ting ble vi kl 0800 lokal tid i dag skremt opp av et kraftig brøl ute. Vi sprang opp i cockpit og så et lite sjøhelikopter sveve rett ved siden av oss! Visste at fiskebåten NAZCA (IMO 918373800) lå 12 nautiske rett syd for oss, men hadde ikke sett noen andre båter på radar. Mange tanker om båter for gjennom hodet når vi løp opp leideren....
Fikk etter hvert kontakt med dem på radio – og bekreftet at det var fra fiskebåten – vi trodde det vel var en eller annen form for kystvakt..... men her er ingen kyster – det er internasjonalt farvann og ikke et helikopter i verden har vel en slik rekkevidde??
 
Morsomt besøk selv om det raskt fikk blodpumpa i gang.  De synes vi hadde seilt langt og ønsket oss god tur. Vi på vår side ba de hilse til Felice og Miss My som er et par døgn bak oss – hvis de så dem.
Motor fra kl 0400 i natt pga lite vind – nå har den tatt seg opp igjen25 knop fra 118 gr
1400 UTC  05:33.0s 104:50.6w COG 276 SOG 6.0
 

..og når vårsol i bakkane blenkte - fekk han hug til sin heimlege strand....

Dagene er korte i tropene, men kveldene og nettene desto lengre... ihvertfall føles det slik - og det gir tid til å tenke og å sanse
Snart er det 17 mai - vi kjenner lukta av varm dampende jord i husveggen - avblomstrede påskeliljer og blåveis, samtidig ser vi bjørkas eselører vider seg ut og blir skikkelig løv. Plenen er grønn, men høstbladene ligger fortsatt og råtner ved trestammene. Tulipanene strekker seg oppover og skuddene på syrinbuskene sitter som de skal. Det er på tide å sette tomatplanter i drivhuset - kanskje prøve et abborgarn - det er allerede for seint å prøve storørreten i Frognøysundet.
Russen har rørt på seg en stund - snart er dagen. Barnebarn har fått nye klær - eller de går i bunaden fra i fjor. Noen av de har allerede badet - i kaldt Vestfoldvann. Venner forbereder seg på årets pinsetur til Hui - Verdens ende - Roppetadholmen eller Ildverket og den Blå lagune på Hvasser.
Eia var vi der...
 
Det er 1400 nm til Equador - Like langt til California og 4700 til New Zealand - men det er i direkte luftlinje - der kan man ikke seile. Mellom der og oss er det bare hav og hav og hav og noen øyer - de fleste uten at det bor mennesker på dem.
Jeg synes jeg hører - "dere har bedt om det sjølv" - ja det har vi - og angrer ikke på det - likevel er det lov å drømme og å minnes - lyder - lukter - klemmer... Likevel er det lov å savne - og glede seg til neste gang vi møtes - familie - barn - barnebarn - venner - kjente trakter.
 
Likevel går dagene fort - idag har vi seilt i 7 døgn - dag som natt - og det er en fryd å se hvordan skuta tar bølgene - hvordan den pløyer seg vei gjennom vannet med spente seil - bare for vind. Det er deilig å kjenne at vi mestrer det - at ting funker som det skal - og at alt det vi har forberedt og planlagt gjennom de siste 3-4 årene nå gjennomføres.
 
Det er også rart å se hvordan vi utvikler oss under veis - og hvordan mestringskurven stadig stiger. I dag lærte Elisabeth meg hvordan vi skulle trimme seil på en mer avansert måte enn jeg hadde lært meg. Hun etterlyste plutselig et barberhal og lurte på om jeg ikke kunne lage det av to blokker slik at vi fikk forseilet mer ut i borde. Hææh svarte jeg - og måtte fordype meg i seilitteraturen... Før var hun fornøyd når vi gjorde 6 knop - nå holder det knapt med 7!
Over oss ligger månen - det samme gjør Orion, mens Karlsvogna står på hodet. Det gjør ikke admiralen - hun ligger og sover før hun går på vakt kl 0000 eller litt seinere. Det er forøvrig godt å kunne ligge på madrassen - og ikke stå på hodet oppetter veggene slik det var for noen døgn siden - Karsvogna får ta seg av det.
I mellomtiden sier vi god natt og ønsker dere alle en flott vår - en flott 17. mai og på gjensyn og på gjenhør. Epost til sy-oda@mailasail.com (NBNB Uten vedlegg) imøteses med glede!

søndag 12. mai 2013

Refleksjon - dag 4 på havet

Den store Drømmen etter at vi fikk seilbåt, var alltid klarest på søndager. I Vestfoldskjærgården - fin bør - mot Færder.. hvor langt kunne vi seile før vi måtte snu ...
Ofte snudde vi seint - glemte at vinden nå var imot - at det var langt til bryggeplassen og kø på E18 hjem til Hønefoss.
Tenk å bare kunne følge vinden utover fjorden - ut i havet - til Danmark - England - Atlanteren .... bare tanken på den friheten gjorde at det kriblet i magen.
 
Nå er vi der - i et hav så stort at det dekker 1/3 eller er det 2/3 av jordas overflate? Et hav så stort at det tar en hel sommerferie - bare å nå til nærmeste ankringsplass..
Vi kommer fra Galapagos - et livsmål for mange - et sted med fantastiske opplevelser, men også "stressende" i den forstand at man må forholde seg til andre mennesker, myndigheter, dieselpåfylling, matinnkjøp, klargjøring av båt, kartoppdateringer, internett etc  Vi gledet oss hele tiden til neste etappe.
 
Nå er vi der - her er ikke spor av "stress" - det som ikke er gjort på forhånd - blir ikke gjort. Den maten vi ikke fikk kjøpt - har vi ikke og må klare oss uten.
Her har vi bare det vi har - er vi bare de vi er, og det eneste rundt oss er en ensom hval eller to - et hvin i fiskesnella - en flokk delfiner og en stjernehimmel over oss så klar og tydelig at melkeveien nesten blender i nattemørket.
Her har vi kontroll - ihertfall med vårt eget - hva havet måtte by på kan vi ikke kontrollere, men innrette oss etter.
Dette er maksimal frihet - dette er drømmen!

lørdag 11. mai 2013

4. dag til havs - morgenmelding

KL 1400 UTC
04:09.5s 095:54.7w
 
Etter to døgn med støtte av motor har vi nå endelig kommet inn i stabil passatvind. 20 kt vind rett i siden (app) gir stor fart for fulle seil. Siste 12 timer har den ligget mer over 7 knop enn under. Kan ikke nekte for at det går litt på skrå – og at vi sover opp mot skutesida, men det går unna. Dekket var fullt av små blekksprut (squid) i dag morges – prøvde og agne kroken med det når snøret gikk ut i morgentimene.
I går kom vår første Dorado ombord - det ble kombinert lunch og middag. Per hadde vakt til 0130 i natt – og rakk å se tre fantastiske BBC-filmer fra Galapagos. Tenk der har vi vært – og sett mye av det samme. Elisabeths vakt fram til 0600
 
Vi fosser altså sydover nå – foreløpig bølger er det greit med bølgene fra siden, men det blir nok mer etter hvert.
Vi er virkelig alene her ute – forsøkte få kontakt med andre båter på kanal 16 for radiocheck i morgentimene, men intet svar – og vi når kanskje 35 mil. Har heller ikke sett andre båter verken på radar eller AIS.
 
 
Bekymringsmelding på VHF
Første døgnet ble vi ropt opp av noen seilbåter foran oss i løypa – de hadde sett oss på AIS og samtidig sett ei lita jolla med to menn 50 nm fra nærmeste ubebodde øy. Vi endret kurs og gikk mot stedet, men ble oppkalt etter en halvtime med beskjed om at det var jolla til en større fiskebåt – og at de drev og ordnet med noe fiskeliner som ble satt. Greit at det ikke var nød, men ugreit med fiskeliner i overflaten 50 nm fra land.
Når det gjelder fiskeliner har vi imidlertid lært fra Brasil at disse stort sett går 3-4 meter under havoverflaten og at det kun er markørene som går opp til overflata. På den annen side kan slike liner vær 5 mil lange og det er alltid litt spennende når man må seile over dem.
 
Andre båter
Miss My ligger to døgn bak oss
Felice ligger 3 døgn bak oss
Yum Yum 5 døgn foran oss
Fransk båt – Hava Papaous med Philippe og Emmanuelle starter i dag og går rett til Pitcairn / Gambier som oss.
 
Alle  disse vil snu / har snudd mer vestover på det punktet vi er akkurat nå, mens vi vil seile sydvestover mot Pitcairn Island og siden til Gambier.
 
NB Akkurat nå kl 0824 (lokalt)  blåser det 6 Beaufort og vi gjør 8 knop! Wooi  - kanskje på tide å reve....
 
Pitcairn
Google stedet – så ser dere at dette er et av verdens aller minste "land" med ca 120 innbyggere – hvorav norske Karin Boye er en av dem – gift med en etterkommer av Bountymytteristene. I tillegg er det vel nærmest en av verdens mest avsidesliggende øyer – langt utenfor "The beaten tracs" Her er det innom kun 15 – 20 seilbåter i året – så det er ikke helt dagligdags med besøk – og ikke akkurat verdens navle vi drar til. Pitcairn ligger vest av Påskeøya – som også hadde vært innenfor rekkevidde, men admiralen mener nok at det snart er nok utafor alfarvei – siden vi ikke kom dit fra den rktige veien – nemlig rundt kapp Horn som opprinnelig planlagt.  Vi er uansett fornøyd med hvor vi måtte ende, og er klar over at det kan bli vær på resten av turen som gjør at vi må vende vestover mot Marquesa. Går det greit satser vi fortsatt på den sydlige destinasjonen, men er veldig klar over at ankring å Pitcairn kan være særdeles vanskelig og at det skal spesielle værforhold til for å kunne forlate båten uten noen om bord mer enn få timer om gangen.  Gambier Island som ligger 2-3 døgn lenger nordvestover skal være et paradis – med atoll på atoll videre nordvestover. Da blir det slutt på de lange etappene, hvis vi ikke velger gå de siste 1000 milene direkte til Marquesaøyene som vi nå mer eller mindre har droppet...
 
Stillehavet er STOOOOORT
Det ser vi tydelig når vi sjekker kartet – ser hvor kort vi likevel har seilt disse 3-4 døgnene – kun litt mer enn 10% av det som gjenstår til nærmeste ankringsplass. Fra Panama og hit vi er nå er avstanden omtrent som fra Oslo til sydItalia i rett linje.
Vi har sett to hvaler å veien – vet ikke hva slags – og en skokk med delfiner – som har hoppet høyere og lengre enn vi noensinne har sett tidligere. Ellers er det bare hav – hav – hav.
 
17 mai helg og pinse i Norge
Innrømmer at vi lengter litt etter vestfoldskjærgården og båtturer i pinsen med barnebarn, familie og gode venner. Vi vet at dere er der på den tiden.. i år uten oss....
 
(Akkurat en liten pause nå – fiskesnella hylte og en 3 kg Dorado – hoppet av kroken idet vi skulle løfte den ombord... skulle hatt hov for disse småfiskene)
Stor klem tii alle der hjemme og på snarlig gjensyn til våre båtvenner under veis.
 
 

tirsdag 7. mai 2013

Avansert arbeid i byssa

På Trinidad fikk vi youghurtkultur av en nederlandsk båt - nå blir det forhåpentlig youghurt og ny kultur ombord :-)
I tillegg syltes fersk og tørket ingefær - så vi har til sushi når gulfinnet tuna kommer over rekka.
Per vasker fendere og tømmer de for luft - vi må ha plass på dekket til fisken. Snart er det tur til havnekapteinen for å si farvel og til en svensk eller fransk båt for å få fylt dykkerflaskene.

Siden i går har Felice endret planer - og går rett til Marquesa - vi står foreløpig fast på en sydligere rute. Time will show. Været ser lovende ut, men mye vind langt sør lager bølger som vi får midt i fleisen. Det er imidlertid forskjell på atlanterhavsbølger og stillehavsbølger. Her er de mye lenger og dermed behageligere - tror vi...

Vi drar på onsdag

Har nå meldt fra til Capitaneria at vi forlater øya på onsdag - med kurs for Pitcairn / Gambier island. Det er ikke spes bra vær der nå - visstnok 6 m bølger fra en vanskelig retning, men det er så langt fram at mye kan endresw på 3-4 uker. Vi setter derfor en kurs 20 grader lenger syd enn rhumbline til Marquesa. Så følger vi værmeldinger tett, men før det er gått en uke eller to på denne kursen - er det lite vits i å bli stressa av høy sjø der nede.
De to første ukene vil uansett gå i tradevind-løypa og sannsynligvis raskere enn å seile rett på Marquesa hvor vi får vind rett i rumpa. Blir det for heavy vær eller bølger etter hvert, korrigerer vi bare 20 grader og går mot Marquesa og Hiva Oa. Kommer da til å passere Thor Heyerdahls øy Fatu Hiva, men har ikke lov å stoppe der før vi er checket inn på Hiva Oa.  Vi får se om vi i såfall gjør det i riktig rekkefølge eller ikke. Det er 45 mil tilbake til Fatu Hiva mot vær vind og strøm....

Hvis vi derimot lykkes med å komme oss til Pitcairn og deretter Gambier - kan vi sjekke inn på Gambier og så gå lovlig direkte til Fatu Hiva.

Vi gleder oss til å få vind i seilene igjen, men er samtidig lei for å forlate dette fantastiske stedet med det utrolige dyrelivet rundt båten døgnet rundt. Felice (http://fritthav.com) seiler samme rute som oss og starter samtidig. Vi kommer til å ha kontakt underveis særlig med tanke på utveksling av værinfo. De seiler nok raskere enn oss, så i mål skiller det sikkert et par dager.

Dette blir en laaaang seiling - den aller lengste til nå og den lengste nonstopruta på hele jordomseilingen tror vi. Et sted mellom 3 - 4000 nm blir det avhengig av rutevalg. Vi har diesel ombord for 7 døgn - og håper vi har det samme når vi kommer fram. Til bensinaggregatet - som vi trenger for å lage vann - har vi imidlertid kun 40 liter - planen var å ha 60, men han som skulle ordne en kanne til oss dukket ikke opp, Vi får se hva vi får til i morgen.

De som vil følge med på hvor vi til slutt ender finner daglige oppdateringer på denne siden http://blog.mailasail.com/sy-oda#map

Bloggen du leser på nå vil kun i liten grad bli oppdatert under veis. Til de der hjemme som måtte være bekymret hvis oppdateringer ikke kommer - så vit at vi har satelittelefon, VHF og epirb ombord. I tillegg samseiler vi med Felice og kanskje med Miss My (http://www.missmysweden.se/).

SMS-meldinger under veis mottas med glede til 881631570543  fra nettsiden http://messaging.iridium.com
Under veis skal vi kose oss, fiske, trene mer gitar og ta opp igjen franskkurset...  Forventer å være i ny havn om ca 24 dager - dvs ca 1. juni.


lørdag 4. mai 2013

Ruta videre

Planer endres hele tiden - dvs vinden endrer seg... tenkte gå rett til Marquesaøyene - Hiva Oa - Fatu Hivas etc, men vurderer nå en mer sydligere rute. Denne er riktignok 900 mil lengre enn de opprinnelige 3000 nm, men fører oss til Gambier Island og kanskje til Pitcairn. Dette er steder som ligger utenfor "kokosnøttruta",  og som vanligvis besøkes av de som har rundet Kapp Horn. I tid trenger det ikke ta så mye lenger tid - enn rett til Marquesa. istedet for vind rett bakfra - får vi den fra babord - noe som går fortere. Uansett - vi drar ikke før til tirsdag, men driver nå å klargjør båt for det lange strekket. Har idag dykket til vi begge ble tomme for luft - og har klart å vaske hele båten under - det var mye algevekst der som setter ned farten. Anoder skifter vi på Marquesa - det er litt igjen. I går dykket vi to dykk på Isla Tortuga, men traff dessverre verken hvalhai eller hammerhai. derimot fikk vi nærkontakt med store whitetiphaier, skilpadder og tusenvis av barracudaer som svømte i sirkel over hodene våre :-) For to dager siden gjorde vi fullt oljeskift og filterskift - det gjenstår å sjekke/bytte impeller. I Fransk Polynesia går det rykte om at de tar all alkohol ombord - vi har bunkret for et halvt år - så det vil være noe skikkelig dritt. Vi kan heller plombere det for transit, men ryktene sier at det praktiseres ikke derfor gjemmer vi unna så godt vi kan - og satser på at det går bra... :-)

Time will show om vi har flaks eller ender i jailen - bøtene er visstnok heftige. Nå er Elisabeth utålmodig og vil til byen for å hente klesvask som ble innlevert for tre dager siden... må få opp farta - så får man heller hvile når man blir gammel...

onsdag 1. mai 2013

"Hundreåringen

som klatret ut av vinduet og forsvant"

har Per lest og storkost seg med i dag på ett årsdagen for vårt seilprosjekt, mens barnefamiliene rundt oss har hatt grillparty på stranden fra kl 1300 - det er for tidlig for oss - ihvertfall når man har kommet dypt inn i en bok :-) (514 sider på et døgn er vel bra progresjon)

Boka var inspirerende og jeg skjønner at vi fortsatt har mye ugjort og mye å se fram til...
Som følge av dette har vi nå gjort noen små forberedelser som åpner muligheter for et liv etter tyfonsesongen i Stillehavet.. samt kanskje en sesong til i den vestlighe delen...
Vi vet jo aldri helt hvor ferden går, men i dag har vi bestilt bryggeplass på Fijii fra 1.11 - 30.4 (syklonsesongen). Alternativet er å gå til New Zealand, noe som kan bli en tøff rute, men likevel fullt mulig. Har betalt for den første mnd på Fijii (rett ved flyplassen i Nadi) med rett til ytterligere 5 mnd. En tur hjem og en bobilltur noen mnd på New Zealand eller i Australia i tyfonsesongen er dermed innen rekkevidde.

Gratulere med dagen alle sammen!!
Vi dobbeltfeirer i dag - i tillegg til å spille arbeidersanger og Einar Gerhardsens taler ombord :-) feirer vi at det i dag er det et år siden vi flytta inn i Oda - det året har gått utrolig fort!! (Per startet dagen med å spille Internasjonalen på båtnettet :-)) - og fikk ihvertfall oppmuntrende tilrop fra en fransk båt  (de andre sov vel...)
I dag morges kom den svenske barnebåten Salsa hit, mens den norske katamaranen Yum Yum med Thore og Valentin gikk videre til Marquesas - det gjorde også 4 andre båter.

Det har vært et kraftig høytrykk sør for oss som har gitt meget sterk vind (50kt) og rotete sjø på veien til Marquesa. Det er i ferd med å gi seg nå - og vi seiler nok videre innen ei uke. Først skal vi imidlirtid ha med oss to dykk på Isla Tortuga, hvor venner nettopp har dykket både med hvalhai (gedigen stor) og 8 hammerheadhaier. Det blir fullklaff hvis vi får til det samme - gjør vi det har vi nok dykket med de aller fleste haislag i verden bortsett fra den ene vi ikke ønsker møte...

Nytt mannskap på Oda
I går kveld tok vi ikke opp badestigen - dermed er det god plass bak på båten under vindroret. 2 sjøløver bodde der i natt, men ingen ryddet opp etter seg - håravfall over alt. I kveld skal vi lære dem hvordan de setter på dusjen - noe de sikkert har nehov for da de heller ikke lukter spesielt godt...


I femten år har Elisabeth maset
om at den kommende "hunderåringen" burde lære seg å ride. For to dager siden beav vi oss ut på en fem timers ridetur i bratt terreng opp til og langs kraterkanten på verdens nest største levende vulkan (10 km i diameter). Det var en kjempeopplevelse - og siden hesten var av det snille laget klarte Per denne utfordringen med glans - ja han red sogår langt foran resten av hestefølget begge veier. Årsaken var nok at han som den tyngste personen fikk den største og sprekeste hesten - og denne var tydligvis en hest som ikke fant seg i at noen andre gikk foran seg - det hadde m.a.o. lite med rytteren å gjøre - han hadde nok med å holde seg fast  :-)  Det blir kanskje flere rideturer etter hvert - for det gav mersmak.

Det er ikke langt mellom nordmennene
I tillegg til de tre norske og to svenske båptene som ligger/lå her kom det for fem minutter siden en lettbåt fra et av de små cruisebåtene som av og til er innom her og dunket i skutesida med Heia Norge. Det var hele 11 nordmenn ombod som var på en 11 dagers båttur mellom øyene etter først å ha vært på jungeltur i Equador. M.a.o. samme opplegg som vi hadde for fire år siden. Spennende om noen av disse får samme drøm som vi fikk for fire år siden - nemlig å komme tilbake på øya for egen kjøl... og i tillegg gjennomføre det. Time will show.