We are safe back in Norway

Arrived Farsund yesterday after very calm sailing - motorsailing in the North Sea from Scotland. Will be back to our homeplace in a couple of weeks

Nordsjøen – 34 nm igjen til norsk farvann

Kl 15.35 norsk tid onsdag 12. august 2015

57:51.8n

000:59.6w

 

Drog fra Invernness i går kl 1200 norsk tid. Fin seilas fram til utpå natten hvor vi måtte hjelpe til med motor. Nå er det stille – ingen seil, bare masse oljeplattformer og forsyningsskip. 

Rett som det er besøk av megastore delfiner – bootlenose? og masse forskjellig sjøfugl. I natt gikk kikkerten i golvet og noe har blitt skjevt. Per har svettet i noen timer, nå kan vi bruke den, men ser dobbelt.... ikke så lett å være selvlært optiker...

 

Det er varslet dårlig vær – mye vind i mot i det øyeblikk vi kommer til Lindesnes. Vet ikke hva vi gjør, må egentlig være i havn til kl 2000 torsdag kveld.

Har to viktge "konferanser" vi skal rekke i løpet av helga / uka. Først Brasilkonferansen i Portør og så Stillehavskonferansen ikke så langt unna...

 

Gjermund, Angelica og Håvard samt, Maria, Jo, Birk, Billie og Mikkel venter oss.

Deretter mye båtrydding før 60 årslag og deretter fetter og kusinetreff i Sverige – så er vi HJEMME.

 

Går sannsynligvis til Egersund – Farsund – eller Mandal og blir ett av stedene til vi lørdag?? går det siste døgnet til Portør.

 

Når vi drog fra Scotland ba vi kystvakta om en radiosjekk – når de hørte vi skulle til Norge tilbød de å varsle norsk coastguard om forventet ankomst Mandal. God service må jeg si, men vi drar vel kanskje ikke til Mandal hvor de venter oss fredag morgen. Vi får melde fra når vi vet mer.

Forøvrig hørte vi Tjøme radio og "favorittdama" vår på radioen for noen timer siden. Det var veldig hyggelig etter mer enn tre års radiotaushet fra den kanten.

 

Mye roligere med lange leg, enn spurting fra havn til havn – vi kan virkelig like fleredagers turer – da roer det meste seg – vi får gjort litt småvedlikehold – sovet – lest og spist boksemat

Aller best når vi i tillegg slipper høre motoren, men akkurat nå har vi ikke særlig valg – hvis vi skal ha landkjenning før det blir ubehagelig feil og mye vind.

 

 

 

Farvel til Celsius og Kilmore

5 hyggelige dager i Kilmore sammen med Eldrid og Rolf i Bavaria 38 Ocean, Celsius, på vei til Karribien – heldiggriser

 

Drog kl 1230 i dag retning Arklow – og har meget godt timet tidevann og strøm slik at vi faktisk får alt med oss i 8 timer som reisen tar.

Litt drama under veis – en 43foter, Gryphon ll,  fra England som lå ved siden av oss,  gikk en time før oss og kjørte roret fast i et tau. Måtte ha hjelp av redningsskøyte og var akkkurat kommet løs når vi var på siden av dem.

Vi gjør jevnt 7 knop og helt opp i 8.4 så det er bare gøy nå som de verste bølgene også har gitt seg.

Fikk et squall for få minutter siden – og rakk ikke reve før vi var klissvåte. Første gang vi har sett hagl på 4 år. Vi er visst på vei nordover.

 

Morsomt å seile på sttøm og tidevann, men det krever veldig nøyaktig planlegging for å få maks ut av det. Møtte noen båter som hadde bommet – de gjorde 2,4 kt, mens vi seilte imot i 8,4

 

Venter bare på riktige forhold for å gå videre mot Dublin eller Isle of Man.

 

Spiser grovbrød med geitost og te – livet er helt flott.

Fikk også maks uttelling i en artikkel i Ring Blad i går – kommer seinere som artikkel her.

 

52:16.91n

006:12.52w

 

 

Royal Cork Yacht Club - Ireland

Litt snobbete, men hyggelig sted. Heller ikke så dyrt som vi trodde. 35 euro pr natt.

Venter nå til i ettermiddag med å gå videre til Kilmore Quay – nattseiling slik at vi kommer inn på riktig tidevann i morgen formiddag. Der treffer vi Eldrid og Rolf Magerøy i Celsius. De er på starten av sin tur til Carribien og vi har fulgt hverandre litt på Langturseilersida på fb. det blir hyggelig å treffe dem og utveksle erfaringer. De seilere også en Bavaria Ocean (38) – så vi har helt sikker mye å snakke om.

 

Nettopp hatt skypekontakt med Southern Star og Stormvogel som nå er i hellas. Veldig hyggelig med en audio reunion igjen.

Ankomst Irland - Cork

51:53.929n

008:27.727w

Kom hit på formiddagen lørdag 18.7 etter en heavy natt, men ellers meget rask silkeseilas fra Scilly.

Jon Terje drar hjem mandag etter å ha vært ombord siden 11.juli. 9 dager - 600 nm og 3 land. Kjempehyggelug besøk!

Scilly Island - Huge Town

49:55.15n

006:18.68w

Framme torsdag 16 kl 1500

2 døgn og 23 timer fra La Coruna er vi fornøyd med. Hyggelig tur med Jon Terje som både demonstrerte sine kokkekunstner og tok noen lange hundevakter. Vi motorseilte mye for noenlunde å holde tidaplanen, men siste dag fikk motoren hvile. Nå ser vi fram til et par dager på vakre Scilly Island

Finished Biscaya - west of Brest. 100 nm left to Scilly

48:14.73n

007:10.636w

All well onboard

Biscaya - på det beste

Vi er nå en time fra å være i fransk farvann. Sikter dog ikke på Frankrike, men den engelske øygruppa Scilly hvor vi vil være torsdag midt på dagen.

Det har gått fort – mer enn 6,5 kt i snitt første døgn så Jon Terje rekker helt sikkert hjem før 1. september.

Starten var litt røff med 28 kt rett i nesa og krappe bølger over dekk de første timene. Det betyr erfaringsmessig også vann i lasterom.

Etter dette har det vært blanding av blanke og nesten blanke, men hele tida nok vind til at seila står ved hjelp av jernhesten... Masse delfinbesøk.

Jon Terje må ha noe å gjøre – og siden seila klarer seg selv sørger han for de fleste måltider under veis – i tillegg til at han tydeligvis fortsatt ikke har kommet rundt med alle sine gode historier.. vi gleder oss til fortsettelsen (hvor tar han det fra??)

 

Mannskapet føler seg trygge (tar likegladpiller), selv om kapteinen i natt oversov diverse alarmer ombord, men hva gjør vel det så lenge crewet våkner.

Foruten kapteinen – virker alt som det skal – og byssa er helt på stell.

 

Kl 17:15 norsk tid

45:38.93N

008:17.94W

 

 

 

SMS from 881631570543@msg.iridium.com

Alt vel ETA La Coruna ikveld 2200 Velkommen JT. 42:52.7n 009:40.2w Kl 0900

Dette er ikke lett....

Dette er ikke lett – skikkelig bankekryss siste døgn. Værrutinga ville ha oss mer enn 100 mil fra land, men vi tenkte vi kunne gå mer rett på vær og vind – det har vi gjort siden i går ettermiddag, men nå legger vi om kursen litt da vi omtrent stopper opp i hver bølge selv med motor på 1900 rpm.

 

Men for å ta noe hyggelig førswt:

Lørdag formiddag var fantastisk med rolige atlanterhavsbølger – lange og rolige. Vi slapp ut fisksnøret og etter noen timer hadde vi et skikkelig napp. Allrid spennende hva som er på kroken i det store havet. Det tok 30 min før vi kunne se det – fikk bare inn noen cm om gangen. Til slutt kleppet vi en 11 kgs yellowfin tuna og fikk den trygt ombord!!! Det er ny tunarekord for oss. Utrolig hvor sterk den er og at fiskeredskapen holdt.

To ryggfileer tok nesten den plassen vi har i fryseren, vi tok de andre to fileene også, men klarer vel aldri spise den opp innen 3-4 dager.

Før dette hadde vi langvarig besøk av 8 delfiner og deretter så vi plutselig flere hundre av dem – det nærmest kokte på det slette havet. Har aldri sett så mange før. Ungene deres var de morsomste – de hoppet kjempehøuyt, men hadde ikke helt lært seg å lande ennå så de landet på halen. Litt av et skue.

 

Etter filetering og vakumpakking stod vask for tur – det blir litt av et blodbad på akterdekk når en så stor fisk skal gjøres opp – og klærna våre ser ut som vi kommer rett fra fronten.

 

I mye sjø hører admiralen alltid nye lyder – denne gang hørtes det ut som luft og vann bobler i rør. Per har teorien om at det blir mye luft under båten i så sterk og høy motsjø, me det hjalp ikke så mye å endre kurs heller. Vi er ennå ikke sikre på ha som er hva, men Per ble kommandert i motorrommet for å sjekke for n'te gang. Da oppdager jeg at en av de 6 skruene som holder gearkassa til motoren var helt skrudd løs – og ved nærmere sjekk var også alle de andre løse, men ikke helt... Det rister mye i en motor som går døgnet rundt og disse har vi aldri dratt til før, men nå ble det gjort i siste liten.

 

Midt oppi dett drev Elisabeth og bakte brød og lagde youghurt. Så de som tror at langturseiling bare er ferie – har helt rett :-)

 

Motoren svetter også litt mer olje enn vanlig i fronten (har vært helt tett i tre år) – her er det sikkert også, i beste fall,  noe løse muttere et sted. Det tas når vi kommer til land..

 

Seil er tatt opp og ned – og stagseilet på dekk må tas fra dekk – i 2-3 meter sjø – er ikke det lett og i hvertfall ikke tørt. At sjø som slår over dekk og når helt fram til luka også renner ned i salongen gjør ikke innklimaet tørrere. Men ellers er alt bra!

 

På sånne strekk lurer vi av og til på hva vi driver med... men det er fort glemt når man får fisk av slikt kaliber – kaffen er klar og vi har melkesjokolade, eller vi har fått en god varm dusj. Tips til Jon Terje: Du vil bli høyt elsket hvis du har med deg G35 til det ferske brødet.

 

39:32.670n

010:53.333w

UTC 10.07

Søndag 5 juli 2015

 

ETA La Coruna onsdag rett før midnatt (men det kan godt bli et døgn seinere....)

20 nm vest av Sines

Avreise Albufeira 0930 fredag. Vi har kjempet oss rundt Cabo de San Vicente (Sagres) i ettermiddagstimene i går.

Det var grov sjø og vind og strøm tvinget oss sydover, men etter en del anstrengelser med vann over dekk, klarte vi komme på kurs mer nordover. (i en periode var det fristende og bare følge vær og vind – da hadde vi endt på Kanariøyene  

 

Seilte med to rev i storen og hardvindsfokk.

Vi holdt ca 20 nm fra land mesteparten av tiden nordover og er nå ca 20 nm vest av Sines med kurs ca 320 grader. Satser på å gå vest av trafikkseparasjonssonen rundt neste kapp.

 

Vi har brukt weatherrouting fra Predictwind som virker ganske god, men vi har jukset litt i svingene ved å motorseile deler av tida for å holde ruta. Nå er vi fem timer foran rute og regner med å bruke totalt 4.5 døgn Albufeira – la Coruna dvs vi er framme på kvelden en gang tirsdag 7.

 

Da står oljeskift og (kanskje) demontering og pakking av watermaker for tur.  Den skal selges til norsk langturbåt som snart er på vei sydover. (Anita – send oss sms på +881631570543 fra iridium.com hvis du leser dette, for å bekrefte om det er aktuelt eller ikke.

I La Coruna kommer Jon Terje Bruun ombord – han skal være med å seile "sjarmøretappen" over Biscaya – Scilly island – Irland, hvis han ikke har trukket seg etter å ha lest værmeldinger Uansett blir det ventetid i La Coruna for oss etter en 4-5 døgn seilas og vi vet at det er den siste biten som blir hardest.

Admiralen sover nå – hadde vakt fra 05-08 og Per nyter lange atlanterhavsdønninger – bare 9 kt vind og av og til et delfinbesøk – motorseiling ... og snart er kaffen klar...

 

37:59.03n

009:21.96w

SOG 5.4 kt

COG 320 gr

UTC 8:37

 

 

JORDA RUNDT - NÅ

Sist vi var her var 19 sept 2012

37:02.46n

008:08.57w

3 tunafish till now

37:00.31n

007:42.38w

Sailing tohether with french sailingboat Merjah ( Oceanis 37) Nice people, but dont know if they read the map crossing prohobited areas :-) No contact on radio either. We look for an anchorage outside Albufeira. Will meet Tone and Stein in a couple o

3 tunafish till now

37:00.31n

007:42.38w

Sailing together with french sailingboat Merjah ( Oceanis 37) Nice people, but dont know if they read the map crossing prohobited areas :-) No contact on radio either. We look for an anchorage outside Albufeira. Will meet Tone and Stein in a couple of days. (Friends and neighbours from Norway)

I dag har vi seilt jorda rundt!

I dag (30 juni 2015) krysser vi vårt eget spor - og Oda har seilt jorda rundt! 

Veldig omtrentelig har vi seilt 25.000 nautiske mil eller ca 46.000 km pr i dag. 

I tillegg har Oda beveget seg som skipslast fra Thailand til sydøst i Tyrkia. 

Tida det tok rundt kloden (Fra Vilamora i Portugal til Vilamora i Portugal) er 2 år 9 mnd og12 dager eller 1015 dager.

Feiringen er utsatt til vi kommer i land i kveld :-)

Today we crosses our own track from sept 19th 2012. Oda has now done a complete circumnavigation in 1015 days. All together we have done around 25.000 nm or 46.000 km since we started from Norway (indian Ocean is not included) and we still have a few thousand nm left before we are back home in Norway in August or September.

The celebration will start when we reach an anchorage on the Algarve coast later today.

Vi er i grenseelva mellom Spania og Portugal

Vila Real de Santo Antonio

37:11.770n

007:24.810w

Vi kommer til Portugal kl 20.00 i kveld

Har nå pakket fiskestnga etter å ha fått fem små tunaer ombord. Nok mat til noen måltider. Admiralen er en mester til å filetere.

37:03.32n

007:17.51

Ankret utenfor Cadiz

1900 local 1700 UTC

39:34.60n

006:14.90w

Gikk langt ut fra Barbate for å klare turen til Cadiz på to slag samt dinne vind. Det siste gjorde vi selv om det ikke ble 38 kt aom forventet, men rundt 25 i snitt. 2 rev og halv genoa startet vi med, men etter hvert slapp vi ut mer. 2-3m sjø på det meste, men mindre når vi kom nærmere land. Passerte Cabo Trafalgar hvor Napoleon og Lord Nelson utkjempet et stort sjøslag rundt 1815?? 

Dette kappet påstås og være det mest berømte i Europa, men vi synes nok Gibraltarklippen er mer imponerende. 

Fikk en ovverraskelse når vi skulle inn til Puerto Sherry da vi ringte dem for å få en plass i havna. Dere kommer inn på lavvann - og det er bare 2.10 i inngangen - seil sakte eller ankre utafor å kom inn seinere var den klare beskjeden vi fikk. Vi valgte å ankre på innsiden av breakwateren til elva Rio Guadalete som renner ut ved Cadiz - rett på utsiden av Puerto Sherry. Her ligger vi hreit selv om det blåser en del. Hva vi gjør i morgen vet vi ikke ennå - enten står vi opp tidlig (tvilsomt) og seiler til Portugal - eller vi roer den litt og tar en ferge for å utforske Cadiz - og snart er middagen klar :-)

Startet turen mot Cadiz

28 juni kl 0930

Startet mot Cadiz 1000 etter dieselfylling og 4 dager sammen med Geir og Aina, Ella og Mio og Pingen og Bodil. Veldig hyggelig med mat strandliv og mere mat :-) Gleder oss til å treffes igjen. Div bilder lagt ut på facebook.

11:30 lokal tid UTV 09:30

36:08.20n

006:02.9w

Barate

20 juni

36:11.02n

005:55.99w